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國家統計局于10月14日公布的數據顯示，10月上旬全國煤炭價格維穩運行。各煤種具體價格變化情況如下：無煙煤(2號洗中塊)價格1057.5元/噸，較上期上漲7.8元/噸，漲幅為0.7%。普通混煤(4500大卡)價格455元/噸，與上期持平。山西大混(5000大卡)價格為510元/噸，與上期持平。山西優混(5500大卡)價格為575元/噸，與上期持平。大同混煤(5800大卡)價格為605元/噸，與上期持平。焦煤(1232, 6.00, 0.49%)(1/3焦煤)價格為1250元/噸，與上期持平。上述數據顯示，

一年3.2億噸的進口煤，對國內39億噸的煤炭需求來說似乎不算什么，市場份額也只有8.2%。但對沿海煤炭市場影響卻是巨大的，據統計，我國每年進口的煤炭75%流向我國南方地區。

20日國內市場動力煤期貨價格繼續走強，動力煤期貨主力合約收盤價重上590元/噸的關口且實現“五連漲”，收復此前一輪下跌的大部分失地。A股市場上的煤炭板塊近日也迎來反彈行情。市場人士認為，部分煤炭企業“供銷兩旺”，是近來股期同步反彈的關鍵因素。從中長期供需的邊際變化看，煤炭行業仍有下行壓力，建議把握近期較確定性的機會。

臺風過后，沿海煤市會出現階段性趨好，礦路港航電展開煤炭搶運，預計環渤海港口市場煤價格將呈現先跌后漲之勢。煤價先是繼續保持慣性回落，預計跌幅在10元/噸左右，發熱量5500大卡市場煤價格將跌至570元/噸。主要原因是環渤海港口堆存的大量泡水煤降價出售;而隨后煤價會在八月底出現上漲，除了貿易商成本支撐以外，還有就是電廠將展開補庫，以及大秦線檢修和大慶之前的階段性搶運，促使市場向好發展，預計煤價上漲5-10元/噸，不會超過20元/噸。

產地方面，昨日開始陜西榆林地區部分煤礦價格再次下調20元/噸，其中大礦杭來灣、金雞灘各煤種價格均下調20元/噸，麻黃梁煤礦各煤種價格也下調20元/噸，價格下調一方面因多數煤礦現進入增產階段，煤炭產量逐步增多，另一方面因下游焦化企業開工率降低，需求轉弱，供需偏寬松格局下導致礦上銷售承壓，價格下行。

昨晚，國家能源集團(原神華集團)公布了其8月份月度長協價格，其中外購5500大卡價格599元/噸，與上期持平;外購5000大卡價較上期降幅達10元/噸。在當前迎峰度夏的用煤旺季，國家能源集團突然下調其月度長協價格，會給“蠢蠢欲漲”的港口煤價澆上一盆冷水嗎?

當前上游供貨方基于季節性用煤需求支撐、部分優質煤種結構性偏緊等因素影響，持挺價情緒，部分大型企業按照指數上浮采購優質低硫煤，整體價格水平略有提升。而沿海電廠耗煤雖有所提升，但是高庫存下，以采購長協煤為主，采購市場煤偏少，少量詢貨壓價明顯。

從內蒙古自治區價格監測中心獲悉，6月份，內蒙古全區動力煤坑口結算價格、電煤購進價格均小幅下降，后期煤炭需求繼續走弱，預計7月份內蒙古煤炭價格或將持續小幅下降。數據顯示，6月份，內蒙古全區動力煤平均坑口結算價格為214.22元/噸，環比下降3.76%。其中，東部地區褐煤平均坑口結算價格為181.66元/噸，環比下降5.23%;鄂爾多斯市動力煤平均坑口結算價格為261.11元/噸，環比下降5.62%。同期，全區電煤平均購進價格為200.15元/噸，環比下降0.69%;折算為標...

5月用電量增長2.3%，受上年同期高基數影響增速下滑較大：5月份，全社會用電量5664.84億千瓦時，同比增長2.3%，增速同比大幅回落9.1個百分點。分析2017年-2019年5月的數據，我們發現2018年不論是全社會用電量、分行業用電量還是城鄉居民用電量增速，基本都超過2017年-2019年5月用電量CAGR的2倍，2018年基數之高是導致2019年5月同比用電增速大幅下滑的主要原因。

從內蒙古自治區價格監測中心獲悉，4月份，內蒙古全區煤炭價格以穩為主，動力煤坑口結算價格穩中略漲，電煤購進價格則小幅下降，預計后續煤價總體將出現小幅下降。數據顯示，4月份，內蒙古全區動力煤平均坑口結算價格為218.56元/噸，環比略漲0.06%，同比上漲8.47%。其中，東部地區褐煤平均坑口結算價格為186.13元/噸，環比下降1.30%;鄂爾多斯市動力煤平均坑口結算價格為268.89元/噸，環比上漲2.11%。

4月份是電廠傳統檢修季節，下游電廠多數進入淡季檢修期，港口實際成交情況低迷，港口煤價出現下行。但貿易商受成本支撐降價意愿不斷下降，市場價格跌勢有收緩跡象。業內人士預計本周港口市場煤價格或止跌企穩，隨后出現小幅上漲。4月24日最新一期的CCI動力煤價格顯示，CCI5500動力煤價格報619元/噸，較上期價格回調1元/噸，回調幅度收窄，較月初價格下調3元/噸或0.5%;CCI5000動力煤價格報522元/噸，較上期價格回調1元/噸，較月初價格水平上調2元/噸或0.4%。

一方面，電廠日耗保持在較高水平。從需求上看，電廠方面，3月六大發電集團沿海電廠月均日耗66.48萬噸，同比增長了4.2%，結束了連續7個月同比下降的局面。重點電廠3月日均耗煤370萬噸，同比增長3.35%。相關數據顯示，預期中的低日耗并未出現。根據往年的經驗，在迎峰度夏開始前，電廠都會備足庫存。而經過前段時間去庫存，六大發電集團沿海電廠庫存已經跌破1600萬噸，4月將迎來一小波補庫存。另一方面，高卡煤供應存在缺口。由于部分出產高卡煤的煤礦復工緩慢，部分進口煤通關時間延長，國內外高卡煤同時出現短缺，這一

這周以來，動力煤主產地與北方港口煤價開始顯現出分化走勢，陜蒙地區煤價持續火熱上漲，港口煤價卻保持冷淡下跌！這一情況完全逆轉了上周“產地弱，港口熱”的局面！那么，為何近期煤價的變化會出現這種情況？產地、港口煤價“冷熱交替”局面的上演，背后究竟又藏有何種邏輯？

3月下旬以來，港口動力煤市場一直處于膠著狀態，高卡低硫煤資源供應量的銳減，在下游水泥、化工行業階段性采購需求的催化下，上演著“茍延殘喘”式的上漲行情。相反，中低卡煤市場卻無人問津，導致二者價差持續擴大，直破百元大關！進入4月份后由于高卡低硫煤價的持續探漲，帶動中低卡煤價止跌回升！

據商務部監測，上周(4月1日至7日)全國煤炭價格下降0.1%，其中煉焦煤、無煙煤價格分別為每噸773元和889元，分別下降0.4%和0.1%;動力煤價格為每噸598元，保持平穩。鋼材價格上漲0.4%，其中高速線材、螺紋鋼、普通中板價格分別為每噸4143元、4082元和4216元，分別上漲0.5%、0.5%和0.4%。