日本福島第一核電站啟動機器人系統采集熔化燃料樣本
東京電力公司控股(TEPCO)在福島第一核電站啟動一項新的清理行動，使用機器人系統調查和回收受損反應堆內部的熔化燃料碎片。這項任務標志著日本在該地點長期進行的退役努力的最新進展，恰逢核電站因2011年海嘯襲擊關閉已過去15年。在清理過程中，TEPCO展示了一個22米長的機器人手臂，設計用于進入狹窄空間、檢查內部結構，并收集放射性碎片樣本。這一努力正值日本繼續應對復雜的核清理行動，全面移除預計仍需數年時間。福島核電站曾受到9.0級地...
美國能源部啟動核能基地計劃推動燃料循環現代化
美國能源部近日發布信息征詢書，向各州征求關于托管核能生命周期創新園區的意見。該計劃旨在建立整合核燃料全價值鏈的區域樞紐，以推動國內核燃料循環體系升級。根據能源部說明，這些核能基地將作為自愿聯邦-州合作平臺，支持區域經濟發展和長期能源基礎設施建設。規劃中的園區將成為綜合性的核燃料活動中心，涵蓋燃料制造、濃縮、乏燃料處理及廢物安全處置等環節。能源部在新聞稿中表示：這一舉措為建立促進區域經濟增長、增強能源安全的合作...
美國泰坦公司獲斗牛士AI園區燃料天然氣減壓站合同
泰坦生產設備有限責任公司(Titan Production Equipment, LLC)近日獲得一份重要合同，將位于德克薩斯州阿馬里洛附近的斗牛士AI園區(項目) Matador)提供燃料天然氣站低壓的設計、工程與制造服務。該項目由費米美國公司(Fermi)美國)主導開發，是一個集人工智能數據中心與多源能源的綜合園區，并獲得了德州理工大學系統的戰略支持。泰坦公司的參與將保障園區在早期運營及后續階段擴展過程中的天然氣穩定分供應。泰坦生產公司領導克里斯·維爾...
Dispatch Energy 康涅狄格州燃料電池項目投運
近日，迪斯帕奇能源公司(Dispatch Energy LLC)宣布，其位于美國康涅狄格州布里奇波特市(Bridgeport, Connecticut)邦內爾街區的燃料電池項目正式投運。該項目與聯合照明公司(United Illuminating Company)合作，在一個經過重新開發的前布朗菲爾德舊址上，為人口稠密區域提供了清潔、穩定的基荷電力。項目采用了本地制造的燃料電池技術，預計可為約3,393戶家庭提供低碳基荷能源，同時有望將該地塊的歷史排放量減少50%。該項目的開發是康涅狄格州...
河南濮陽交付150臺氫燃料電池冷藏車投入運營
2025年12月20日，濮陽市150臺燃料電池冷藏車交車儀式在河南省濮陽市舉行。該批車輛的交付，標志著氫燃料電池汽車在區域冷鏈物流場景下進入規模化商業運營階段。本次交付的氫燃料電池冷藏車，由強運新能源(河南)有限公司負責運營，車輛由中原總機石油設備有限公司提供。據交付方介紹，該批車輛的續航里程超過600公里，并具備快速加氫能力，旨在滿足跨省干線冷鏈物流的需求。河南省工業和信息化廳二級巡視員李文正在儀式上表示：此次150臺氫燃料電池...
寶馬集團計劃2028年量產第三代燃料電池系統
寶馬集團近日宣布，其第三代燃料電池系統預計將于2028年投入批量生產，并表示這將成為全球高端汽車制造商推出的首款量產燃料電池電動汽車(FCEV)。寶馬認為，這款車型有望成為汽車發展進程中的一個重要節點。燃料電池汽車(FCEV)的工作原理可理解為用燃料電池系統替代傳統內燃機的混合動力車型，其加注燃料的速度與傳統加油相近。歐盟的《替代燃料基礎設施法規》計劃在2030年前推動建設更完善的700巴加氫網絡，以支持各類燃料電池車輛。此次發...
寶馬萊比錫工廠以氫燃料電池驅動130臺AGV車隊
近日，德國寶馬集團宣布在其位于德國的萊比錫整車裝配工廠，部署了一支由130臺新一代氫燃料電池自動導引車組成的車隊。這批AGV由奧地利DS Automotion公司負責車輛平臺與自動化系統開發，并圍繞英國Intelligent Energy公司的專有IE-POWER™燃料電池系統進行集成設計。該決策基于一項為期三年的驗證項目。試點結果表明，氫燃料電池方案在可靠性、效率與環境績效方面符合工廠的綜合運營目標。核心優勢體現在補能速度與設備可用率上。在使...
氫質氫離公司完成大功率氫燃料電池發動機批量交付
近日，氫質氫離(北京)氫能科技有限公司向質子汽車科技有限公司完成了50臺215千瓦大功率氫燃料電池發動機的批量交付。該批發動機將用于配套49噸級氫燃料電池重型卡車。此次交付的氫燃料電池重卡計劃于2026年初在陜西地區投入運營，主要應用于短途運輸場景。公司總經理李鵬程在交付現場表示：這次批量交付是我們與合作伙伴共同推進交通能源轉型的一次扎實實踐。未來，我們將持續聚焦氫能核心科技，深化產業鏈協同，用更可靠的氫能解決方案，賦能更...
印尼將試點由地熱驅動的綠色氫氣和電子燃料
印尼國有能源企業Pertamina NRE已與荷蘭公司HyET Clean Energy Solutions達成協議，共同開發綠色氫氣與電子燃料技術。合作將從一座1兆瓦的試點電解槽裝置開始，該裝置計劃在Pertamina位于卡莫章的地熱能源基地進行測試。該試點項目將利用該地熱基地提供的穩定低成本電力。技術核心是采用HyET的質子傳導固體氧化物電解技術，旨在將地熱蒸汽轉化為綠色氫氣，并利用可再生電力將地熱二氧化碳一步電解轉化為一氧化碳。隨后，生產出的氫氣與一氧化...
200kW氫燃料電池熱電聯供系統順利投運
近日，由東方鍋爐所屬東方氫能自主研發的200kW氫燃料電池熱電聯供系統，在三峽內蒙古烏蘭察布源網荷儲技術研發試驗基地順利完成了168小時連續穩定運行試驗并投入運行。此次長周期測試驗證了該氫燃料電池系統在可靠性、穩定性與綜合能效方面的表現。在為期一周的測試運行期間，該熱電聯供系統運行平穩，關鍵性能指標均達到設計預期。系統平均發電效率維持在50%以上，綜合能源利用率超過90%。這得益于對燃料電池發電過程中伴生熱能的有效回收，實...
豐田設定澳大利亞2030年電動、插電式混合動力和氫燃料汽車銷售目標
豐田汽車澳大利亞公司近日宣布了一項市場發展計劃，目標是到2030年，其在該國銷售的車輛中有30%為零排放與低排放汽車。這一類別涵蓋純電動汽車、插電式混合動力汽車以及氫燃料電池汽車。基于目前每年約23萬至24萬輛的銷售規模，該目標意味著屆時此類車型的年銷量預計將達到約7.05萬輛。豐田澳大利亞銷售與市場副總裁肖恩·漢利表示：我們銷售額的30%將來自零排放和低排放車輛，這是根據我們目前在市場上看到的趨勢而制定的，并且與我們今天推出...
HTWO廣州氫燃料電池牽引車攜手大田物流在粵港澳大灣區啟動試運營
近日，由HTWO廣州與現代商用車聯合打造的49噸氫燃料電池牽引車，已與物流企業大田物流公司合作，在粵港澳大灣區啟動試運營。該合作旨在探索氫燃料電池車輛在長途貨運領域的實際應用，以推動交通運輸領域的綠色轉型。此次投入試運營的車輛搭載了兩臺由HTWO廣州提供的100kW氫燃料電池系統。車輛加注氫氣時間約為15分鐘，續航里程可達420公里，以適應珠三角地區一天一趟的高強度物流運輸節奏。在動力系統上，該牽引車采用四電機四檔速比雙電驅橋設計...
重塑能源與中船集團合作開發船用氫燃料電池系統
在河北邯鄲近日舉辦的2025中船集團氫能日活動上，重塑能源集團與武漢氫能與燃料電池產業技術研究院有限公司正式簽署了關于合作開發船用氫燃料電池系統的協議。該研究院隸屬于中國船舶集團旗下的第七一二研究所。根據協議，雙方將整合各自在氫能領域和船舶工程領域的技術與資源優勢，在產品聯合開發與市場協同拓展方面開展深入合作。本次合作旨在推動船用氫燃料電池系統的技術研發與工程化應用，促進氫能技術的多元化與規模化發展，共同構建氫...
寶馬集團萊比錫工廠采用氫燃料AGV提升運營效率
寶馬集團在其德國萊比錫的裝配廠，選擇氫燃料電池技術作為其自動導引車的動力方案。這一決定基于為期三年的對比測試，試驗表明氫燃料電池在運營效率與可靠性方面展現出優勢，最終使得該工廠所需的自動導引車數量得以減少。寶馬集團萊比錫工廠可持續發展項目負責人Stefan Fenchel博士表示：燃料電池AGV在試驗中證明了它們的價值，特別是在克服了限制電池系統的充電停機時間方面。他進一步指出：通過消除這一限制，我們現在擁有一支更加靈活的AGV車...
