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近日，寧德核電1號機組一次并網成功，機組各項參數平穩、控制邏輯響應精確，這標志著中國廣核集團自主研發的核電汽輪機控制系統實現國內首臺國產化改造并成功投入使用，我國在核電關鍵控制系統自主可控領域邁出堅實一步。汽輪機是核電站二回路的核心設備，控制系統則是汽輪機的大腦與神經中樞。其中，汽輪機調節系統負責轉速與負荷的精準控制，汽輪機保護系統在異常工況下快速響應，直接關系著反應堆安全和電網穩定。長期以來，國內在運核電機組的汽...

3月18日，中國核建與法國電力集團在上海召開2026年第一次聯合工作組會議，公司董事長尹衛平、法國電力集團高級執行副總裁穆和共同主持會議。此次會議旨在貫徹中國加入《三倍核能宣言》國家戰略、支持法國實現《多年期能源規劃》、落實中核集團與法國電力集團簽署的《全面深化核能先進建造合作意向書》，基于雙方簽訂的《先進核電建造專項合作協議》，系統盤點既往合作成果、明確下一階段行動方向。會議期間，雙方回顧了過去兩年在技術咨詢、...

3月17日，中國國家能源局副局長何洋在京會見新加坡貿工部副常秘陳建隆，雙方就深化中新能源領域合作交換意見。何洋表示，中新兩國能源合作密切，愿與新方加強能源政策溝通，開展重點領域合作，在《中國國家能源局與新加坡貿工部關于能源合作的諒解備忘錄》框架下，推動兩國能源合作取得新成效。陳建隆表示，中國能源技術世界領先，新加坡正在推進能源現代化建設，希望與中方在先進核能、太陽能發電、電網現代化、新型能源技術等領域進一步深化合作。中...

3月18日11時07分，經過變幅、回轉、落鉤，白龍核電1號機組CA20模塊順利就位，整個吊裝過程安全、質量可控。CA20模塊長約20.5米、寬約14.2米、高約21米，是核島輔助廠房5、6區主體結構的核心部分，起吊總重量約1064噸。上海核工院提前謀劃、周密部署，以創新工藝、高效協同、精準管控為有力抓手，通過集成設備模塊、管道、貫穿件及樓板鋼筋，實現拼裝階段安裝工作量最大化、應模盡模最徹底;運用三維掃描技術精準識別構件碰撞風險，確保實現零碰撞就位;...

3月18日，漳州核電1號機組在首循環連續安全運行449天后順利與電網解列，正式啟動首次換料大修(以下簡稱101大修)。漳州核電101大修是中國核電具有里程碑意義的雙首工程，既是集約化改革后在核電新基地的首次大修，也是中國核電黨建引領、大修卓越黨建聯建機制在華龍一號批量化建設首臺機組大修中的首次實踐應用。中核運維大修團隊將在大修指揮部統一部署下，依托協同、共享的集約化平臺，以集團公司追求卓越·改革破局年和中國核電 人員行為規范...

3月17日，中核資本召開干部大會，宣布集團公司黨組決定：吳來水同志任中共中國核工業集團資本控股有限公司委員會副書記，推薦吳來水同志為中國核工業集團資本控股有限公司董事、總經理。集團公司董事、黨組副書記劉建平出席會議并講話，集團公司人力資源部宣讀任職文件，會議由中核資本黨委書記、董事長卓宇云主持。劉建平對中核資本過去取得的成績給予充分肯定并對中核資本領導班子提出要求：一是要始終把政治建設擺在首位，牢固樹立和踐行正確政...

3月17日17時18分，中核二三承建的陸豐核電6號機組建設取得關鍵突破：首臺蒸汽發生器順利吊裝就位，為后續核島主關鍵路徑施工奠定了堅實基礎。蒸汽發生器是核島主設備中單體最重、體積最大的核心設備，被譽為核電之肺。其核心作用是將反應堆產生的高溫高壓冷卻劑熱量傳遞給二回路工質以產生蒸汽，推動汽輪發電機發電;同時，它作為一、二回路的關鍵壓力邊界，是防止放射性物質外泄的重要屏障。為確保此次吊裝安全可控、質量達標，陸豐核電項目部高度...

2026年2月26日上午，中國華能石島灣核電擴建一期工程完成重要施工節點。當天7時36分，1號核島首個SG模塊開始起吊，經過提升、回轉、變幅、吊裝行走等系列作業，于10時精準吊裝就位。本次吊裝的SG模塊為反應堆廠房蒸汽發生器隔間，起吊重量約197噸。該模塊采用廠外分塊預制+現場拼裝+整體吊裝的方式進行施工。相比傳統的鋼筋混凝土作業方法，這一模式有助于減少鋼筋綁扎、支模等現場作業量，改善施工環境，優化人力配置，同時避免多專業交叉施工帶來的...

2025年，生態環境部(國家核安全局)堅持依法嚴格監管，核與輻射安全得到有效保障。過去一年，中國大陸99臺核電機組(已發放運行許可證62臺、建造許可證37臺)、21座民用研究堆(在役17座、在建2座、退役中2座)、21座民用核燃料循環設施(運行20座、在建1座)運行安全穩定、建造質量受控，未發生國際核與輻射事件分級表(根據安全影響從小到大，分為0至7級)2級及以上核事件或核事故。核電廠運行安全性能滿足相應安全目標，非計劃停堆4次。約17.8萬枚在...

2月25日23時30分，中國三門核電3號機組汽輪發電機組完成2小時盤車試驗，各項參數均處于正常范圍，標志著汽輪機盤車裝置已具備可用條件。順利完成這一節點不僅為后續實施凝汽器抽真空創造了良好前提，也推動3號機組向熱試和汽輪機非核蒸汽沖轉目標更進一步。三門核電3號機組采用的汽輪機是四缸、單軸、六排汽、凝汽式設計，位于常規島汽輪機廠房8.5米運轉層。汽輪機盤車可用是三門核電項目常規島工藝調試過程中的里程碑節點，經此次專項驗證，確認...

近日，中國華能霞浦核電項目壓水堆一期陸域形成工程標段包1的中標候選人正式公示，標志著該項目前期準備工作取得重要突破，為后續主體工程建設奠定了堅實基礎。項目概況與中標結果該項目位于福建省寧德市霞浦縣，是華能霞浦核電項目的關鍵前置工程。工程分為南區和北區兩個區域，其中南區通過合圍形成內海，面積約33.62萬平方米;北區為開放海域，面積約31.25萬平方米。主要建設內容包括陸域形成和地基處理，旨在為后續上部子項施工提供合格的廠坪條...

2月20日12時52分，中國三澳核電項目1號機組汽輪發電機沖轉至額定轉速并穩定運行，標志著1號機組首次核蒸汽沖轉試驗成功，為機組后續調試及投產并網奠定堅實基礎。核蒸汽沖轉試驗是驗證汽輪發電機組機械與熱力性能的關鍵環節，確保其安裝質量和運行可靠性，該試驗能夠驗證主蒸汽管道及相關設備的可靠性為后續安全并網及滿功率運行提供堅實保障。沖轉過程中，機組按序執行各項試驗，汽輪機轉速穩步提升至1500rpm額定平臺并實現穩定定速，各系統及輔助...

2月6日11時37分，中國廣西白龍核電項目1號機組核島鋼制安全殼底封頭一次精準就位。這是項目一期工程吊裝就位的首個核級大型模塊，也是項目建設在十五五開局之年實現的首個重大節點，標志著1號機組核島反應堆廠房主體結構施工全面開啟。鋼制安全殼由底封頭、圓柱形筒體(一至三環)和頂封頭五大模塊組成，是核島反應堆廠房的第三道安全屏障。本次吊裝的底封頭是鋼制安全殼的基底，采用半橢球形結構設計，由64塊高強度低合金鋼板組焊而成。自2025年...

近日，中國緊湊型聚變能實驗裝置BEST項目的關鍵部件——底部冷屏側環體成功落位安裝。該部件直徑約11.4米，高度超4.5米，重量達10噸，其核心功能是隔絕主機低溫部件與外部杜瓦之間的熱傳導和熱輻射，對維持裝置超導環境與運行安全具有關鍵作用。側環體上布置了超過千米的冷卻管路，包含12000余條管板焊縫。項目團隊通過統籌協調與技術攻堅，成功攻克了焊接過程中的高精度變形控制、冷屏表面低發射率控制、小管徑多彎頭大曲率管道內壁檢查以及耐超...

近日，中國國家能源局發布《關于成立能源行業電力安全治理標準化技術委員會等7個標準化技術組織的通知》。以下為原文內容：國家能源局關于成立能源行業電力安全治理標準化技術委員會等7個標準化技術組織的通知國能發科技〔2026〕5號中國石油天然氣集團有限公司、中國石油化工集團有限公司，中國電力企業聯合會：為貫徹落實《中華人民共和國能源法》，加強能源領域標準組織建設，經研究，同意成立能源行業電力安全治理標準化技術委員會等7個標準化...