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近日，我所儲能技術研究部(DNL17)李先鋒研究員、張華民研究員團隊開發出了一種基于雙電子轉移，沉積-溶解型反應的錳基正極電對;并將上述電對應用于中性鋅錳液流電池當中，大幅提高了電池的可靠性。該工作為開發新一代二次錳基電池提供了新思路。

據外媒報道，位于墨爾本郊區普雷斯頓的一個公寓樓正在部署一個由住宅太陽能+儲能系統構建的微電網，改變了住宅用戶以往只能自己使用太陽能+儲能系統卻不能共享的情況，這可以讓其他住宅用戶使用更便宜、更清潔的能源。

近日，中國科學院大連化學物理研究所李先鋒研究員、張華民研究員團隊研制的百千瓦時級(100kWh)鉛炭電池儲能系統在大連化物所星海二站園區成功并網運行。該系統主要為大連化物所食堂負荷提供穩定供電，可實現源網荷儲動態平衡等功能，將進一步推動鉛炭電池技術的發展與產業化。

與物理儲能相比，包括鉛炭電池、鋰離子電池等在內的電化學儲能技術能量轉換效率更高，未來將在整個能源體系中扮演重要角色。

華北電力大學分布式儲能與微網河北省重點實驗室、中國汽車技術研究中心有限公司、國網湖北省電力公司檢修公司的研究人員顏湘武、鄧浩然、郭琪、曲偉，在2019年第18期《電工技術學報》上撰文指出(論文標題為“基于自適應無跡卡爾曼濾波的動力電池健康狀態檢測及梯次利用研究”)，準確估計動力鋰離子電池組內各單體電池的荷電狀態(SOC)和健康狀態(SOH)對延長動力鋰離子電池組使用壽命及梯次利用至關重要。

由日本國立材料研究所研究人員領導的一項新研究表明，在固體電解質中，僅由噴霧沉積法制備的工業硅納米顆粒組成的硅陽極具有優異的電極性能。該方法是一種成本效益高的氣相沉積技術，因此研究人員的結果表明，不久將來將能夠低成本和大規模生產用于全固態鋰電池的大容量陽極。

據外媒報道，澳大利亞伍倫貢大學(University of Wollongong)的研究人員制成了一種納米材料，可充當室溫鈉硫電池的陰極，讓鈉硫電池應用于大規模儲能。

近日，我所儲能技術研究部(DNL17)李先鋒研究員、張華民研究員團隊，提出了一種利用磁控濺射技術在3D多孔碳氈電極上濺射金屬錫層的策略，在水系鋅基電池中實現了對鋅沉積形貌的誘導，有效降低了鋅的電化學沉積過電位，緩解了鋅枝晶的生長，使鋅基電池的庫倫效率與循環壽命顯著提升。

能源界網訊：鋰離子電池技術是改變我們21世紀生活方式的技術之一。這些能量的儲存使移動電話、電動汽車、筆記本電腦、醫療保健設備、機器人和遠程操作的傳感器等成為可能。所以當他們的開發人員被授予諾貝爾化學獎也許并不奇怪。

為加快新能源儲能電站技術積累，提升技術團隊知識水平，近日，龍源電力中能科技開發公司組織開展液流儲能技術交流。

鋰離子電池因內部短路而臭名昭著，這種短路會點燃電池的液體電解質，導致爆炸和火災。伊利諾伊大學的工程師們已經開發出一種固體聚合物電解質，這種電解質在損壞后可以自我修復，而且這種材料也可以在不使用刺激性化學物質或高溫的情況下被回收利用。

據可靠消息透露，特斯拉將制造自己的電池產品線(ref)，并且新電池將采用全新的工藝制造。特斯拉購買的海霸公司，用于定制電池制造設備，現在，將其與特斯拉的專利申請相結合，以提供一種全新的電池組制造方法。

開發商NRStor和技術提供商Hydrostor已經在加拿大完成了一項多兆瓦、商業化、先進的壓縮空氣儲能系統的工作。該項目位于安大略省哥德里奇(Goderich)，自2017年以來一直由雙方共同開發。在昨日發布的一份新聞稿中，Hydrostor將這家工廠描述為“在長期儲能技術方面的關鍵進步”，并代表著全球首個“無燃料絕熱CAES技術的成功商業化”。

2019年12月22日下午，由中國第一汽車股份有限公司與烯晶碳能領銜、聯合主要起草的《車用雙電層電容器系統試驗方法》行業標準(送審稿)審查會在無錫烯晶碳能召開。

據歐盟官網消息，歐盟近日批準了由比利時、芬蘭、法國、德國、意大利、波蘭和瑞典共同申報的電池領域“歐洲共同利益重要計劃”(IPCEI)，以支持歐洲在電池這一共同優先領域的研發和創新。上述7個成員國將在未來數年內投資32億歐元資金并撬動私人投資50億歐元，預計2031年完成全部項目。該項目共有17個直接項目參與單位，主要以企業為主(包括中小企業)。