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5月8日上午，楚能新能源150GWh鋰電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目開工儀式在湖北孝感舉行。據(jù)悉，楚能新能源150GWh鋰電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目總投資675億元，規(guī)劃占地面積3500畝，由恒信汽車集團(tuán)全資子公司——楚能新能源股份有限公司在孝感規(guī)劃建設(shè)楚能新能源孝感150GWh鋰離子電池高端智能制造項(xiàng)目。

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，韓國電池回收企業(yè)SungEel HiTech計(jì)劃在今年晚些時(shí)候在韓國科斯達(dá)克交易所上市，當(dāng)前該公司的目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)約10億美元的營收和10%的全球市場份額。

工信部新聞發(fā)言人、工信部運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長羅俊杰近日在國新辦召開的新聞發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)，將適度加快國內(nèi)資源開發(fā)進(jìn)度，會(huì)同有關(guān)部門堅(jiān)決打擊囤積居奇、哄抬物價(jià)等不正當(dāng)競爭行為，推動(dòng)新能源汽車原材料價(jià)格盡快回歸理性。隨著新能源汽車市場滲透率不斷提升，動(dòng)力電池的原材料——鋰資源保供穩(wěn)價(jià)備受關(guān)注，鋰礦資源開發(fā)成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的焦點(diǎn)話題。今年年初以來，在國家層面加快審批核準(zhǔn)鋰資源開采的同時(shí)，國內(nèi)電池企業(yè)與四川等鋰資源儲(chǔ)量豐富的省區(qū)頻繁開展合作。在業(yè)內(nèi)人士看來，隨著國內(nèi)鋰礦開發(fā)持續(xù)提速，鋰資源緊缺的窘境有望改觀。

動(dòng)力電池原材料價(jià)格“狂奔”數(shù)月后，終于出現(xiàn)回落勢(shì)頭。上海鋼聯(lián)4月22日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格保持在47.5萬元/噸，氫氧化鋰保持在48.5萬元/噸，兩種鋰鹽均較上周下跌1.5萬元/噸，跌幅約3%。供需關(guān)系決定價(jià)格，鋰電池原材料價(jià)格回落背后，哪些市場因素發(fā)生了變化?動(dòng)力電池行業(yè)供需緊張會(huì)否得到較大緩解?新能源汽車是否會(huì)迎來新一輪漲價(jià)潮?

5月6日(阿根廷當(dāng)?shù)貢r(shí)間為5月5日)，中車唐山公司與阿根廷胡胡伊省通過云簽約方式簽訂新能源輕軌列車項(xiàng)目合約，中國新能源輕軌列車將首次出口阿根廷。

雙碳政策和市場需求雙向拉動(dòng)下，國內(nèi)儲(chǔ)能市場勢(shì)必向好，將帶動(dòng)儲(chǔ)能鋰電池快速增長。鋰電儲(chǔ)能正成為當(dāng)下汽車動(dòng)力外的另一黃金賽道。小型家儲(chǔ)、大型儲(chǔ)能和通信基站備電等領(lǐng)域均迸發(fā)出積極的市場活力，鋰電儲(chǔ)能發(fā)展正當(dāng)時(shí)。

持續(xù)的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)和俄烏戰(zhàn)爭已經(jīng)影響到了LG能源解決方案的季度營收。

記者3日從中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉，該校俞書宏院士團(tuán)隊(duì)與合作者開發(fā)了一種無聚合物—粘結(jié)劑的漿液制備石墨負(fù)極的路線，可以普適地在石墨負(fù)極中構(gòu)建一種新型粒徑—孔隙度雙梯度結(jié)構(gòu)，大幅度提升了鋰離子電池的快充性能。相關(guān)成果日前發(fā)表在國際期刊《科學(xué)進(jìn)展》上。

受益于下游鋰電池企業(yè)高需求持續(xù)帶動(dòng)負(fù)極材料的出貨量，負(fù)極企業(yè)今年一季度迎來開門紅。雖然一季度受石油等資源價(jià)格上行影響，針狀焦、石油焦等負(fù)極上游原材料的價(jià)格環(huán)比上漲5-10%，推高負(fù)極成本，但從部分負(fù)極企業(yè)一季度業(yè)績報(bào)告(預(yù)告)來看，部分上游原材料漲價(jià)傳導(dǎo)至下一級(jí)材料的影響目前尚不明顯。

27日，A股迎來強(qiáng)勢(shì)反彈，滬指、創(chuàng)業(yè)板指分別收復(fù)2900點(diǎn)、2200點(diǎn)關(guān)口，最終滬指收漲2.49%報(bào)2958.28點(diǎn)；深成指收漲4.37%報(bào)10652.90點(diǎn)；創(chuàng)業(yè)板指收漲5.52%報(bào)2269.17點(diǎn)，創(chuàng)2019年2月以來最大單日漲幅。

4月26日，航行“芯”大海，夢(mèng)想摘星辰——海辰文化與芯光平臺(tái)發(fā)布會(huì)在廈門海辰產(chǎn)業(yè)園舉行。文化是企業(yè)與時(shí)代融合發(fā)展的印記。這兩年來，海辰人艱苦創(chuàng)業(yè)、朝氣蓬勃，持續(xù)開拓創(chuàng)新，掀起了干事創(chuàng)業(yè)的高潮。在海辰產(chǎn)業(yè)園，一座座建筑從無到有、拔地而起;團(tuán)隊(duì)規(guī)模從最初十來人發(fā)展到如今2000余人;研發(fā)智造厚積薄發(fā)，創(chuàng)新推出25Ah、50Ah、280Ah等多樣化的安全儲(chǔ)能電芯產(chǎn)品，多條先進(jìn)高速鋰電池產(chǎn)線陸續(xù)投用，一批批電芯產(chǎn)品下線交付;從扎根廈門，到成立北上廣辦事處，海辰積極布局國內(nèi)外儲(chǔ)能市場，與合作伙伴共贏成長。

寧德時(shí)代創(chuàng)造了歷史最好財(cái)報(bào)，卻也面臨了雙重阻擊。4月21日，寧德時(shí)代公布了2021年財(cái)報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，寧德時(shí)代動(dòng)力電池出貨量高達(dá)133.41GWh，同比增長184.82%，公司營收1303.56億元，同比增長159.06%，歸屬于上市公司股東的凈利潤159.31億元，同比增長185.34%，財(cái)務(wù)三大核心指標(biāo)都創(chuàng)造了歷史新高。

據(jù)外媒報(bào)道，中國研究人員開發(fā)出一種用于超高壓鋰金屬電池的耐高壓HV電解液。據(jù)悉，Li||LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2(NCM811)電池可在零下30℃至70℃的寬工作溫度范圍內(nèi)工作，且分別在4.7 V和4.8 V的超高截止電壓下循環(huán)160次和100次后，新電解質(zhì)的循環(huán)后容量保持率分別為95.1%和85.7%。

近日，國家自然資源部公示信息顯示，國內(nèi)兩大鋰礦資源開發(fā)利用項(xiàng)目通過審查，分別位于青海省及四川省。青海中信國安科技發(fā)展有限公司西臺(tái)吉乃爾湖鋰礦礦產(chǎn)資源開發(fā)利用方案顯示，西臺(tái)吉乃爾湖鋰礦資源已勘探出保有氯化鋰液體礦234.93萬噸，方案設(shè)計(jì)碳酸鋰擬建設(shè)規(guī)模為2.5萬噸/年。

游原材料的持續(xù)漲價(jià)不斷擠壓中下游產(chǎn)業(yè)鏈利潤空間。在飆升的鋰價(jià)面前，無論是電池廠商，還是下游車企，汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上的企業(yè)無一不受影響，而帶來的直接效應(yīng)即是汽車產(chǎn)品接連漲價(jià)。不過，上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格僅是緩兵之計(jì)，當(dāng)原材料供需矛盾不斷加劇，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈面臨的將不只是成本上升，而是斷產(chǎn)大地震。