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巴西汽車電氣化進程預計在未來十年內將帶動電力消耗顯著上升。能源研究公司(EPE)分析指出，電動汽車相關的用電量可能從2025年的627吉瓦時增長到2035年的7.8太瓦時，年均增幅接近29%。電動汽車數量增加以及家用快速充電設備(功率超過50千瓦)的普及，給電力系統規劃帶來新問題。住宅充電器通常需要7.4千瓦或更高功率，這要求提升合同功率以保證安全運行。巴西研究機構Lactec的研究員Carlos Gabriel Bianchin提到：多輛車同時充電可能超出本地電...

近日，特斯拉在美國市場推出了新款Cybertruck四驅版本，售價為59,990美元。這款特斯拉Cybertruck的續航里程評級為325英里，牽引能力達到7,500磅。不過，需要注意的是，在牽引狀態下，車輛無法在一次充電后實現滿續航里程。回顧2019年特斯拉Cybertruck首次亮相時，四驅版本曾標價49,990美元，但這一價格從未實際實現。后驅版本也曾顯示為39,990美元，同樣未成現實。去年，特斯拉短暫提供過售價60,000美元的后驅Cybertruck，如今則以類似價格推出四驅版，逐步...

2月25日，德國總理默茨率企業家代表團訪華期間，寶馬集團與寧德時代新能源科技股份公司在北京簽署合作諒解備忘錄。此次簽約旨在推動動力電池供應鏈協同降碳，系統性降低電動汽車整車碳足跡，提升雙方在可持續發展與科技創新領域的合作水平。寶馬集團董事長齊普策隨團參與相關活動。齊普策表示：當今世界，全球性挑戰紛繁交織，合作是應對變局、開創未來的必由之路。德國總理此次訪華，向世界傳遞了持續對話、深化合作的鮮明信號，同時也為寶馬同中國...

豐田汽車公司正通過多路徑能源戰略來減少排放并增強能源韌性。這家日本企業將視野從純電動汽車擴展到氫能源、混合動力及可再生燃料解決方案，以技術多樣化應對市場波動。豐田的能源組合旨在分散技術風險，為消費者提供更多選擇，同時降低對鋰、鈷等關鍵礦產資源的依賴。該公司在全球擁有近40萬名員工，業務覆蓋170多個國家和地區，運營72家制造公司和20個研發中心。采用多路徑方法，豐田根據地區條件定制解決方案，例如在日本推廣燃料電池轎車，在...

近日，福特汽車公司舉行媒體活動，重申其作為電動汽車制造商的定位，并確認繼續推進經濟型通用電動汽車平臺。去年秋季福特曾暫停部分電動車生產，此次舉措顯示公司對電動化方向的堅持。該平臺首款車型為中型電動皮卡，旨在提供零排放選擇，吸引消費者關注。福特高級電動汽車空氣動力學經理薩利姆·默克特表示：我們團隊中超過一半成員來自一級方程式領域，空氣動力學是關鍵。通過應用F1技術，團隊優化了設計，包括流暢駕駛室頂線、小型后視鏡和底部護罩...

南非承諾到2050年逐步淘汰人為碳排放，為此需要增加可再生能源在國家電網中的比重。該國是全球第15大碳排放國，目前仍嚴重依賴燃煤發電，交通系統也完全依賴原油及其衍生物。實現凈零排放的關鍵在于家庭能源消費的脫碳，目前家庭能源使用占總排放量的40%。工程師和技術管理專家近期研究了如何利用家庭屋頂太陽能系統產生的多余清潔電力，以及如何通過電池電動汽車在家中儲存太陽能，并將兩者接入電網。一個類比是：將南非的太陽能潛力比作漏水的...

中國汽車制造商奇瑞汽車近日宣布，將在全球汽車行業率先實現純電子機械制動(EMB)技術的量產應用。這項技術將首次搭載于星途EX7車型，該車預計在今年第一季度正式推向市場。執行副總裁李學用表示：這套系統是我們經過三年研發的成果，核心是用全電子控制替代傳統的液壓部件。據他介紹，研發團隊攻克了毫秒級響應、高精度作動以及系統可靠性等技術難題。奇瑞認為，EMB技術將成為未來軟件定義汽車和自動駕駛車輛的重要支撐。與傳統依賴液壓或壓縮...

東芝電子元件及存儲株式會社近日開始提供TB9104FTG柵極驅動器的工程樣品。這款集成電路專門針對高電流汽車有刷直流電機的橋式電路設計，主要應用于車身系統，包括電動尾門、滑門、車窗和座椅等需要緊湊設計和可靠控制的場景。隨著汽車可動部件電氣化進程加速，車身系統中集成的電機數量不斷增加，對電機驅動電路的需求也隨之增長，推動了更小型化、集成化解決方案的發展。汽車制造商同時致力于減小線束尺寸和重量，以提升整車效率并滿足空間布...

馬薩諸塞州清潔能源中心近日宣布啟動一項車輛到一切技術示范項目，將為學區、居民和市政項目免費提供雙向電動汽車充電器。該項目旨在推動V2X技術應用，通過降低高峰時段能源需求來減少電費支出。能源與環境事務部長麗貝卡·泰珀表示：虛擬發電廠是我們電網的發展方向，雙向充電技術為保護社區電力供應和降低能源成本提供了新途徑。我們正在將這項創新直接帶給馬薩諸塞州的民眾。電動汽車常被稱為輪子上的電池，其大型電池組不僅能為車輛提供...

西班牙政府正式批準了名為Auto+計劃的電動汽車補貼方案，該計劃預算為4億歐元，將取代原有的Moves計劃。根據新規，購買電動轎車的消費者最高可獲得4500歐元補貼，電動貨車補貼為5000歐元。此外，汽車品牌將在銷售點額外提供1000歐元優惠，使總補貼額度最高可達5500歐元。這項補貼政策追溯至2024年1月1日生效。補貼申請設定了車輛價格門檻：轎車不含稅價格不得超過45000歐元，貨車則無價格限制。補貼金額的50%取決于車輛類型，純電動汽車可獲得全額補...

蔚來汽車近期公布業績預告，預計2025年第四季度將首次實現季度盈利。根據公司董事會初步評估，按照非公認會計準則計算，蔚來該季度經調整經營利潤預計在7億元至12億元人民幣之間，而去年同期為虧損55.436億元。公司表示：2025年第四季度預期的經調整經營利潤主要歸因于：公司在2025年第四季度銷量的持續增長;由有利的產品組合推動的車輛毛利率優化;以及公司持續進行的全面成本削減努力和運營效率的持續改善。同時，按照公認會計準則計量，公司預計...

近日，Orion Energy Systems宣布獲得一份價值400萬美元的合同，將為波士頓公立學校安裝105個直流快速充電站及相關基礎設施。這些充電設施將用于支持該學區電動校車車隊的發展，安裝地點位于波士頓公立學校運營的Freeport巴士車場。Orion公司的Voltrek部門負責該項目實施。該公司在新聞稿中表示：波士頓公立學校是我們最大的客戶之一，也是美國知名的學區。Orion/Voltrek是該學區實現750輛校車完全電動化計劃的長期合作伙伴。這項電動化項目是...

一項針對英國地方政府的新調查顯示，市政預算壓力是部署公共電動汽車充電點的最大障礙。該調查由充電運營商Believ進行，覆蓋了101個地方政府。調查結果顯示，75%的地方政府將內部預算壓力視為擴大當地充電網絡的主要障礙。近三分之二(63%)的受訪者表示，獲得中央政府資金也是一個重要因素。后勤和交付方面的挑戰同樣突出，42%的受訪者提到了電網容量和場地限制等問題。其他障礙包括當地電動汽車需求較低(31%)和采購流程復雜(17%)。地方政府對...

液壓直接驅動領域的知名企業Hägglunds，作為博世力士樂旗下公司，已在瑞典梅蘭塞爾正式啟動一個新的液壓實驗室。該實驗室專注于液壓馬達和可靈活布置的驅動單元的測試，這些系統通過控制和監控系統進行管理，在采礦行業中應用廣泛，包括大型裙板給料機、斗輪取料機和輸送機等設備。公司表示：這項投資標志著液壓實驗室建設的一個重要進展，加強了我們對直接驅動系統創新的支持。新設施占地1,500平方米，配備了四個全新的測試單元、一個泵房以...