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2022年是全球石油市場波動較大的一年，其影響可能延續至明年。多種原因引發了波動，其中最重要的是俄烏沖突及其向新階段的過渡，以及隨之而來的運輸和融資障礙、高通脹率和對經濟衰退的擔憂等。

12月28日消息，周三公布的官方數據顯示，科威特11月對日本的原油出口較上年同期小幅下降1.2%，至726萬桶，或24.2萬桶/日，為連續第三個月下降。

在能源短缺背景下，國際油價在2022年經歷過山車行情，從2021年12月到2022年3月初大幅攀升至2008年以來的高點，隨后高位盤整。

從中國海洋石油集團有限公司(以下簡稱中國海油)獲悉，12月26日，渤海億噸級油田項目墾利6-1油田5-1、5-2、6-1區塊開發項目(以下簡稱墾利6-1油田主體區開發項目)正式投產，2024年將實現高峰產量日產原油約5500噸。

據路透社12月19日報道，過去幾年，美國已成為全球原油出口大國，但自二戰以來，其出口從未超過進口。這種情況明年可能改變。

受歐盟恢復向匈牙利撥付恢復資金利好消息影響，匈牙利福林上漲，近期燃油價格可能隨之略有下調，但受石油進口源被切斷、匈牙利國內出現搶購燃油局面等因素影響，燃油價格不會明顯下降，可能長期保持高位。要立竿見影地解決問題，還需從進口源著手，重建匈牙利的燃料庫存。

據彭博社17日報道，拜登政府正在緊急補充國家戰略石油儲備，首批將購買300萬桶原油。

12月4日，以沙特和俄羅斯為首的“歐佩克+”召開部長級會議，決定維持現有減產政策，即從今年11月到2023年12月底減產200萬桶/日，相當于全球日均石油需求的2%。

據美國廣播電臺12月11日消息，美國堪薩斯州近期發生原油泄漏事故，超1.4萬桶原油漏到該州東北部一條小溪中，成為近十年來美國最大的原油泄漏事件之一。

中國和沙特分別是全球重要的能源消費和生產國，兩國具有良好的能源合作基礎以及互補的能源戰略，沙特多年來始終是中國可靠的能源合作伙伴和供應方。近年來，中沙兩國不斷拓展能源領域務實合作，推動傳統能源和新能源的開發利用，取得了豐碩成果，給兩國人民帶來了實實在在的利益。根據中國海關數據，2022年1月至10月，中國自沙特進口原油累計金額為555.16億美元。

12月8日，在抵達利雅得出席首屆中國-阿拉伯國家峰會、中國-海灣阿拉伯國家合作委員會峰會并對沙特進行國事訪問之際，國家主席習近平在沙特《利雅得報》發表題為《傳承千年友好，共創美好未來》的署名文章。

由于上周美國汽油和蒸餾油庫存環比顯著增加，國際原油期貨價格在隔夜市場窄幅盤整，12月7日早盤震蕩下跌，尾盤跌幅擴大，收盤時國際油價顯著下跌。

英國反壟斷監管機構(CMA)表示，將就被稱為“有記錄以來燃料價格波動最大的一年”內能源零售商不斷擴大的燃料利潤率展開調查。

全球油價延續跌勢并下滑至1月份以來的最低水平，因為對全球需求的擔憂加劇，抵消了歐盟主導的俄羅斯石油銷售價格上限所帶來的任何推高油價的影響。

在經歷了三個月的醞釀之后，西方主要經濟體上周宣布將對俄羅斯出口原油設置價格上限。此舉遭致俄羅斯和烏克蘭雙方同時反對，在全球經濟復蘇前景暗淡背景下，西方對俄油限價的行動短期內難見實效。