LNG
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MOL首席執行官：我們將盡可能從俄羅斯運輸液化天然氣
近日，日本航運巨頭商船三井株式會社（Mitsui O.S.K.Lines）總裁兼首席執行官Takeshi Hashimoto在新年致辭中表示，該公司計劃盡可能恢復從俄羅斯的能源運輸業務，主要是液化天然氣
01-11
西班牙首艘小型LNG燃料加注船完成交付
挪威船舶運營商Knutsen集團日前已經接收了首艘小型LNG燃料加注船“Haugesund Knutsen”號，該船是西班牙有史以來建造的首艘LNG燃料加注船，用于服務西班牙巴塞羅那港
01-10
到2023年5月，美國LNG出口將打破新紀錄
美國能源信息管理局(EIA)最近發布了其年度短期能源展望報告，但這對德克薩斯州意味著什么?EIA分析確定了天然氣產量上升、LNG出口增加和冬季電價高企等趨勢
01-09
俄羅斯專家：2022年歐洲液化天然氣進口量增加超60%。
1月7日，俄羅斯維貢咨詢公司顧問伊萬·季莫寧表示，歐盟以液化天然氣作為取代俄羅斯管道天然氣供應的關鍵工具，2022年歐洲國家液化天然氣進口量總計增加60%以上，達到1.25億噸。
01-08
非洲2450億美元的計劃天然氣投資面臨擱淺資產風險
非洲正在計劃擴建2450億美元的天然氣基礎設施，這意味著巨大的、擱淺的資產風險，特別是因為這些天然氣的大部分都是為了應對歐洲的短期能源危
01-05
外媒：東京瓦斯子公司正洽談以46億美元收購美國天然氣生產商Rockcliff Energy
據知情人士，東京瓦斯(Tokyo Gas)的一家子公司將從私募股權公司Quantum Energy Partners手中收購美國天然氣生產商Rockcliff Energy，交易價值約46億美元
01-04
克羅地亞液化天然氣公司擬在扎達爾港口建設天然氣加氣站
克羅地亞液化天然氣公司(LNG Croatia)已就在扎達爾港口(Ga?enica port)建設液化天然氣(LNG)和壓縮天然氣(CNG)加氣站的設計進行招標。招標邀請已在公司網站上公布，提交標書的截止日期為10月17日
12-30
沒有俄羅斯天然氣，歐洲很難再次填滿油箱
國際貨幣基金組織(IMF)在其最新年度經濟展望中預測，2023年全球經濟將面臨增長乏力，增速將從2021年的6.0%放緩至2022年的3.2%，再到2023年的2.7%。其中，引發歐洲能源危機的俄烏沖突的影響被特別強調。
12-30
