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LNG

關注

浙江港口首次實現“船到船”同步加注液化天然氣

6月14日，在海事巡邏艇的護航下，中國首艘自主研制的全球最大液化天然氣(以下簡稱LNG)運輸加注船“海洋石油301”號，在寧波舟山港梅山港區完成了浙江首次“船到船”同步加注液化天然氣業務

LNG

06-14

GlobalData：亞洲將主導全球液化天然氣再氣化產能增加

根據能源數據機構GlobalData數據，亞洲將繼續主導全球液化天然氣再氣化產能的增加，在2023年至2027年間占總產能增加的70%左右

天然氣

06-14

全球最大液化天然氣運輸加注船停靠寧波舟山港完成裝載

6月12日，經過14個小時的作業，全球最大的LNG(液化天然氣)運輸加注船“海洋石油301”號完成保稅LNG裝載

LNG

06-13

印度LNG采購重心由現貨轉為長協

5月下旬以來，亞洲液化天然氣(LNG)基準價格跌破10美元/百萬英熱單位，創下兩年來最低水平，但卻并未如市場預期般吸引印度等對現貨價格敏感的主要買家

印度

06-09

克羅地亞將擴建LNG接收站

日前，克羅地亞液化天然氣公司和挪威瓦錫蘭天然氣解決方案公司簽署協議，將擴建位于亞得里亞海北部克爾克島的LNG接收站

克羅地亞

06-09

韓國及部分東南亞國家進口LNG政策面臨較大的市場挑戰

2023年韓國液化天然氣進口量預計將達到4500萬噸，因為國內電力需求普遍增長且液化天然氣現貨價格開始下降

韓國

06-08

傳卡塔爾放寬LNG合同條款，以吸引更多亞洲買家

有知情人士透露，卡塔爾正在提供期限更短、價格更低的液化天然氣(LNG)合同

卡塔爾

06-08

炎熱夏季下需求或反彈，歐亞爭奪LNG將加劇

亞洲液化天然氣基準價格相對于歐洲天然氣基準價格的溢價在今年剩余時間里將一直存在，這表明如果需求反彈，亞洲和歐洲對液化天然氣的競爭可能會加劇

LNG

06-06

1億噸！中國大陸首個供氣億噸接收站在深圳誕生

6月2日，中國海油大鵬LNG接收站累計向下游供氣達1億噸，成為中國大陸首個供氣突破億噸的接收站，這也是我國進口LNG產業發展的歷史性一刻。

LNG

06-06

官宣！韓國造船海洋獲陽明海運5艘LNG動力超大型箱船訂單

6月1日，HD現代(原現代重工集團)造船業務控股公司HD韓國造船海洋發布公告稱，該公司與中國臺灣陽明海運簽訂了5艘15500TEU級LNG動力超大型集裝箱船的建造合同

韓國

06-02

最新預測：今年甲醇動力新船訂單將趕上LNG船訂單

DNV海事咨詢業務首席顧問Martin Wold稱，今年甲醇動力新船訂單將與液化天然氣動力新船訂單相當

LNG

06-02

印尼將限制LNG出口

印尼將對LNG的出口設置上限，將該商品列入受出口管制的關鍵原材料清單

印度尼西亞

06-01

韓華海洋交付一艘9.1萬立方米雙燃料VLGC

月30日，韓華海洋(原大宇造船海洋)向挪威船東Avance Gas交付了第四艘超大型液化氣船(VLGC)“Avance Avior”號

挪威

06-01

俄媒：異常高溫刺激亞洲進口俄羅斯能源

異常高溫刺激亞洲國家進口俄羅斯能源

LNG

06-01

廣東深圳下沉式LNG儲罐項目T-2201儲罐主體結構圓滿完成

5月27日，深圳下沉式LNG儲罐項目T-2201儲罐穹頂第七段順利澆筑完成，標志著該儲罐主體結構圓滿完成。

LNG

05-31

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