液氫加氫站開始亮相國(guó)際舞臺(tái),已遍布日本、美國(guó)及法國(guó)市場(chǎng),目前全球近 400 座加氫站中,有三分之一以上為液氫加氫站。加氫站運(yùn)營(yíng)呈現(xiàn)集成化、模塊化發(fā)展的新趨勢(shì),混合站數(shù)量逐漸增長(zhǎng)。
我國(guó)已具備一定氫能工業(yè)基礎(chǔ),全國(guó)氫氣產(chǎn)能超過2000萬t/a,但生產(chǎn)主要依賴化石能源,消費(fèi)主要作為工業(yè)原料,清潔能源制氫和氫能的能源化利用規(guī)模較小。國(guó)內(nèi)由煤、天然氣、石油等化石燃料生產(chǎn)的氫氣占了將近 70%,工業(yè)副產(chǎn)氣體制得的氫氣約占30%,電解水制氫占不到1%,見圖1。國(guó)內(nèi)外能源企業(yè)結(jié)合其各自優(yōu)勢(shì)選擇不同技術(shù)路線,紛紛布局氫能源生產(chǎn)與供給,煤制氫、天然氣制氫、堿性電解水制氫技術(shù)和設(shè)備已具備商業(yè)化推廣條件。
忽如一夜春風(fēng)來,千樹萬樹梨花開。用這句詩來形容今年兩會(huì)期間的氫能產(chǎn)業(yè)或許再合適不過了。2018年兩會(huì)期間談及氫能的代表委員還屈指可數(shù),今年,氫能就已經(jīng)一躍成為能源領(lǐng)域的香餑餑,從制氫、儲(chǔ)氫到運(yùn)氫、加氫,再到下游主要應(yīng)用之一的氫燃料電池汽車,無一不是熱點(diǎn)話題。哪種制氫模式最適合我國(guó)?企業(yè)對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展信心如何?氫能何時(shí)才能真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展?目前亟需解決的難題有哪些?2019年全國(guó)兩會(huì)期間,代表委員們積極為推動(dòng)氫能健康有序發(fā)...
據(jù)美國(guó)能源部網(wǎng)站報(bào)道 3月4日,美國(guó)能源部宣布提供3100萬美元的資金來推進(jìn)“H2@Scale”計(jì)劃。該計(jì)劃的重點(diǎn)是使美國(guó)在多個(gè)部門實(shí)現(xiàn)價(jià)格合理和可靠的大規(guī)模制氫、運(yùn)輸、存儲(chǔ)和利用。美國(guó)能源部長(zhǎng)佩里表示,氫是一種能源載體,可以把美國(guó)豐富的能源資源聯(lián)合起來。此次投資和“H2@Scale”計(jì)劃將幫助能源部實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)能源安全、靈活性和使國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)大的目標(biāo)。
比利時(shí)庫魯汶的科學(xué)家開發(fā)了一種面板裝置,它將太陽能和水蒸氣結(jié)合在一起,全年平均每天產(chǎn)生250升(66加侖)的氫氣,這是一個(gè)破紀(jì)錄的數(shù)字。根據(jù)研究人員的估計(jì),一組由20個(gè)這樣的面板和一個(gè)地下加壓水箱組成的陣列可以以適中的價(jià)格提供一個(gè)家庭的全部電力和供暖需求。太陽能發(fā)電有兩個(gè)顯著的缺點(diǎn),首先,必須為雨天儲(chǔ)存太陽能準(zhǔn)備一個(gè)能量緩沖器,一個(gè)家用電池組可以花費(fèi)上千美元,而且它存儲(chǔ)的電量最多能只能維持幾天。其次,鋰離子電池在使用過程中...
全國(guó)政協(xié)常委、全國(guó)工商聯(lián)副主席、正泰集團(tuán)董事長(zhǎng)南存輝今年圍繞民營(yíng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展共準(zhǔn)備了12份提案。特別值得一提的是,南存輝委員根據(jù)自身對(duì)產(chǎn)業(yè)的深入調(diào)研與思考,在12份提案中,以較大篇幅聚焦于“推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命,構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系”。
據(jù)三峽日?qǐng)?bào)報(bào)道,近日,位于宜都化工園的宜都?xì)潢栃虏牧嫌邢薰旧a(chǎn)出第一批產(chǎn)品,標(biāo)志著全國(guó)首個(gè)常溫常壓下液體儲(chǔ)氫材料生產(chǎn)基地中試項(xiàng)目投產(chǎn)。26日,在10多米高的中試車間內(nèi),記者看到錯(cuò)落有致地矗立著幾個(gè)規(guī)格不一的大罐子,幾名工作人員正在抓緊進(jìn)行投產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
近日,我所復(fù)合氫化物材料化學(xué)研究組(DNL1901)何騰副研究員和陳萍研究員領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)與廈門大學(xué)吳安安教授、美國(guó)西北太平洋國(guó)家實(shí)驗(yàn)室Tom Autrey等合作,在儲(chǔ)氫材料研究方面取得新進(jìn)展,相關(guān)研究成果以背頁封面形式發(fā)表在《德國(guó)應(yīng)用化學(xué)》(Angew. Chem. Int. Ed.)上。
Hexagon復(fù)合材料的子公司Hexagon Purus已被世界領(lǐng)先的汽車制造商奧迪公司提名,為多年氫氣罐開發(fā)和小批量生產(chǎn)項(xiàng)目提供高壓罐。“贏得這個(gè)項(xiàng)目是海克斯康和快速發(fā)展的燃料電池電動(dòng)車行業(yè)的又一里程碑。我們共同的環(huán)境承諾現(xiàn)在促成了這個(gè)合作項(xiàng)目,以實(shí)現(xiàn)氫燃料的巨大潛力,“ Hexagon Purus高級(jí)副總裁Rick Rashilla說。
可再生能源,例如光伏和風(fēng)能,以間歇生產(chǎn)為特征。晚上并不總有風(fēng),太陽不在那里。但是對(duì)電力的需求集中在一天中的幾個(gè)小時(shí),這并不總是與它產(chǎn)生的時(shí)刻相對(duì)應(yīng)。因此, 需要解決能量?jī)?chǔ)存問題以開發(fā)可再生能源,在所提出的許多解決方案中,一段時(shí)間內(nèi)使用 氫作為能量矢量 已經(jīng)研究過了。與電池相比,氫氣可以在很小的空間內(nèi)存儲(chǔ)大量的能量。這條路線曲折,但對(duì)環(huán)境的影響很小。產(chǎn)生的能量被送到電解槽,電解槽將水分成氫氣和氧氣。儲(chǔ)存產(chǎn)生的氫氣,然后通過...
據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道,2018年12月22日,德國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部(BMVI)向Delfin項(xiàng)目合作伙伴提交了大約750萬歐元的資金批準(zhǔn)通知。Delfin項(xiàng)目旨在通過開發(fā)一種低成本和小重量的壓力罐,來解決儲(chǔ)氫罐的高成本問題。該項(xiàng)目的資金,來源于德國(guó)國(guó)家創(chuàng)新計(jì)劃和燃料電池技術(shù)(NIP)。BMVI將協(xié)助Delfin項(xiàng)目,為客戶提供能夠接受的燃料電池汽車價(jià)格,為在德國(guó)和歐洲商業(yè)化引入燃料電池汽車創(chuàng)造技術(shù)和生產(chǎn)條件,以便大規(guī)模替代現(xiàn)有的傳統(tǒng)燃料。該項(xiàng)目合作伙...
2019年2月21日,開展了“WASh2Emden”項(xiàng)目的啟動(dòng)儀式。該項(xiàng)目將研究以氫氣形式存儲(chǔ)風(fēng)力發(fā)電廠剩余電力的可能性,并使其可用于港口的不同應(yīng)用。在德國(guó)北部,由于網(wǎng)絡(luò)瓶頸,目前無法使用大量的再生剩余電力。由于該功率不能以相關(guān)的量存儲(chǔ),這導(dǎo)致風(fēng)力渦輪機(jī)關(guān)閉的事實(shí)。除了網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展之外,以氫的形式存儲(chǔ)來自風(fēng)力渦輪機(jī)的剩余電力可以對(duì)能量轉(zhuǎn)換作出有效貢獻(xiàn)。
由于燃料電池汽車現(xiàn)已開始上路,氫氣的生產(chǎn)開始在全球許多工廠生產(chǎn),大部分氫氣來自化石燃料,ERGOSUP初創(chuàng)公司最近籌集了1100萬歐元用于工業(yè)化及其專利工藝:無碳?xì)涞纳a(chǎn)和儲(chǔ)存。
NPROXX推出了先進(jìn)的四碳纖維壓力容器。該產(chǎn)品于2月4 日 (2019年)由認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV認(rèn)證。壓力容器在500bar的工作壓力下運(yùn)行,并具有6.5kh的可用H2容量。根據(jù)國(guó)際危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法規(guī)(ADR 6.2),NPROXX產(chǎn)品現(xiàn)已獲得完全授權(quán),可用于道路上的氫氣運(yùn)輸。
近日,氫陽信材料有限公司儲(chǔ)氫材料項(xiàng)目一期工程順利完成,標(biāo)志著“有機(jī)液體儲(chǔ)氫技術(shù)”的產(chǎn)業(yè)化,邁出了實(shí)質(zhì)性的一步,為大規(guī)模奠定了基礎(chǔ)。在中國(guó)生產(chǎn)儲(chǔ)氫材料。2018年12月29日正式宣布第一期在宜都市落成。
在氫能使用過程中存在制、儲(chǔ)、輸、供四大環(huán)氫燃料的安全、低廉、便捷、規(guī)模化供應(yīng)是目前氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向,也是制約燃料電池發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。