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　　現代Rotem公司獲得了為韓國大田地鐵2號線提供氫動力電車的重要合同，標志著城市交通邁出了實質性的一步。合同金額為2934億韓元(15.34億人民幣)，包括提供34輛氫動力電車和信號系統等完整的車輛運作系統。　　預計將于2028年下半年開通的大田地鐵2號線是連接西大田站、大田站、政府大樓等主要城市樞紐的38.8公里環線。值得注意的是，這條線路將是世界上最長的無接觸網線路，利用現代無線操作系統，從氫氣中獲取電力，而不是通過傳統的架空電...

全球人工智能技術提供商Trust Stamp(Nasdaq:IDAI)宣布與無人機技術和氫動力解決方案的先驅Boumarang Inc.達成戰略合作。Trust Stamp將把計算機視覺、數據標記化和其他人工智能技術集成到突破性的氫動力無人機系統中，并與之結合使用。市場機會：2022年，全球無人機市場的價值為224億美元，預計將從2023年的280億美元增長到2031年的1667億美元，2024年至2031年的預測期內，復合年增長率(CAGR)為25%。隨著全球企業和政府尋求高效、可持續和安全的...

氫與水，結下不解之緣。制氫關鍵，在于技術，難在成本。氫能發展，雖爭議不斷，但需砥礪前行。面向未來，氫能地位，舉足輕重，成為熱點，舉世關注，持續發展。01何謂氫能？氫，位于元素周期表之首，原子序數為1，在常溫常壓下為氣態，在超低溫高壓下又可成為液態。不過，氫在地球上主要以化合態的形式出現，其中最主要的存在形式就是水，是宇宙中分布最廣泛的物質，構成了宇宙質量的75%。根據科學論斷，氫的燃燒熱值很高，是汽油的3倍，酒精的3.9倍，焦炭的4.5倍，燃燒后的產物是水，...

8月2日，由中化華油建設集團承建的國內首條具備摻氫輸送能力的長距離高壓管道項目包頭——臨河輸氣管道工程(2#-5#閥室)順利通過初次驗收，這是五個參建單位中首個通過初驗的!該項目總投資9.1億元，全長258公里，最大輸氣能力可達12億立方米每年，是內蒙古自治區重點天然氣基礎建設項目，也是內蒙古自治區石油天然氣管道建設十四五規劃重點項目。項目全線有望8月底試運行，10月份實現達產保供目標。項目首次使用施工全過程的數字化管理系統，通過數...

LYTE Aviation與H3 Dynamics公司合作，為首架40座eVTOL空中巴士(SkyBus)LA-44配備了氫電動燃料電池和模塊化氫電解槽系統，以提高機場的氫氣可及性。這種合作關系反映了eVTOL行業向遠程氫動力飛機的轉變，LYTE的各種機隊(包括SkyTruck和X-Prime型號)已獲得超過9億歐元的預購訂單。總部位于英國的LYTE航空公司也將在各個機場采用H3 Dynamics的獨立氫電解槽系統。這些系統被設計成可擴展和模塊化，確保氫燃料隨時可用，無論飛機的位置如何。這一...

歐盟委員會7月26日批準了西班牙一項 12 億歐元的計劃，以支持對可再生氫生產的投資。該計劃將支持對裝機容量至少100兆瓦的可再生氫生產的投資。補貼投資可能包括：氫衍生可再生燃料的生產、可再生氫的儲存、可再生電力的生產。為了符合該措施的資格，申請人必須與買家簽訂保證協議，涵蓋至少 60% 的可再生氫或源自可再生氫的燃料。根據該計劃，援助將采取直接贈款的形式，涵蓋補貼項目的投資成本。每個受益人的援助金額將根據招標程序確定。7月...

據悉，7月26日，7項重大前沿科技成果在鄂爾多斯市重磅發布，其中包括兩項氫能相關。以氫能為樞紐的低碳/零碳智慧園區構建關鍵技術——清華大學碳中和研究院/鄂爾多斯碳中和研究院項目為清華大學—鄂爾多斯碳中和協同創新專項，針對傳統堿性電解技術進行革新，基于耐高溫高活性電催化劑材料與新型氣液流場結構研究，設計并開發出高溫堿性電解槽，借助高溫帶來的熱力學及動力學優勢，結合新型電極材料研究，實現 120℃下的低能耗高溫高壓堿性水電解制氫...

GKN航空航天公司啟動了革命性的4400萬英鎊項目H2FlyGHT。該項目將研發2MW的低溫氫-電推進系統，為下一代大型可持續飛機設定新標準。在H2GEAR項目成功的基礎上，H2FlyGHT引入了先進的熱管理解決方案，以提升效率和性能。H2FlyGHT項目旨在簡化飛行測試和認證的路徑，滿足客戶需求和行業標準。該項目將展示集成的2MW級推進系統，包括燃料電池發電、低溫電力分配和先進的低溫驅動系統。GKN航空和行業和學術合作伙伴致力于實現H2FlyGHT項目目標：Par...

據悉，近期，一項標志著中國氫能技術領域重大進展的成果問世。由中國石油大學(華東)與蘭石裝備公司聯手，歷經兩年潛心鉆研，成功研發出國內首臺擁有完全自主知識產權的45MPa離子液體氫氣壓縮機。經測試該壓縮機排氣壓力可達45MPa，額定流量達515Nm/h @12.5MPa，各項性能指標均符合設計要求。這一里程碑式的成就，不僅填補了國內高端離子液氫氣增壓裝備領域的空白，更為我國氫能產業的蓬勃發展注入了強勁動力。中國石油大學(華東)王增麗教授領銜的科...

2024年7月24日，康明斯中國區零件分撥中心迎來一場具有里程碑意義的投運儀式。繼第二屆上海零碳博覽會簽約后，在康明斯中國區供應鏈與上海揚海物流合力之下，由康明斯Accelera氫燃料電池驅動的牽引車在該中心正式投運，開啟分撥中心綠色物流新篇章。這座位于上海的分撥中心不僅是康明斯中國區負責全球零件分撥的樞紐，同時也是康明斯全球四大核心零件分撥中心之一。這臺康明斯Accelera聯合陜汽德創定制開發的燃料電池牽引車交付給揚海物流，用...

吉凱恩航空公司(GKN Aerospace)推出了H2FlyGHT，這是一項耗資4400萬英鎊的革命性項目。這項合作計劃將開發一個2MW的液氫電力推進系統，為未來一代更大的可持續飛機設定新的標準。在H2GEAR項目成功的基礎上，H2FlyGHT引入了尖端的熱管理解決方案，以提高效率和性能。GKN表示，最新的努力將建立在H2GEAR計劃的基礎上，該計劃的重點是為最多可容納19名乘客的區域支線飛機開發液氫系統。H2FlyGHT旨在簡化飛行測試和認證的路徑，滿足客戶需求和行業標...

總部位于瑞士的PHA-ZE 100水陸兩棲飛機開發商JEKTA公司今天宣布，該公司已選擇ZeroAvia公司的燃料電池發電系統(PGS)技術，用以演示其電動水陸兩棲飛機改型概念，以期在PHA-ZE 100改型上市時實現該系統的適配。隨著電池技術的不斷發展，JEKTA致力于探索所有可能的選擇，以增加其零排放飛機的航程和有效載荷。由ZeroAvia公司的燃料電池PGS提供動力，預計PHA-ZE 100的航程將達到500或600公里，有效載荷將增加1噸，從而為機身增加更多的能力。氫燃料系...

總部位于美國的鋁加工公司Constellium使用氫氣燃燒器熔化鋁并將其鑄造成12噸的板坯——這是首次使用氫氣爐生產出這種尺寸的產品。該板坯是在法國東南部Voreppe的Constellium C-Tec鋁研究設施生產的，使用的燃燒器通常使用化石氣體和氧氣。Constellium轉而使用氫氣和氧氣，作為其歐盟資助的HyInHeat研究計劃的一部分，該計劃旨在將氫氣作為高溫加熱的脫碳燃料。用于測試的氫氣由工業氣體巨頭林德提供，該公司也提供了爐子——最初校準為燃燒...

2024年7月11-12日，2024(第四屆)可再生能源制氫產業發展論壇在江蘇鹽城隆重舉辦，論壇以逐氫而行，聚綠匯流為主題，以綠色化工與綠色燃料為出發點，邀請行業內頂級專家和產業鏈上下游代表性企業進行廣泛交流，共同推進產學研用一體化發展與深度合作，助力厚植新質生產力。穩石氫能總工程師張寶春、副總經理王一霖和高級銷售經理孟春華皆受邀出席此次大會。在2024年7月11日上午舉行的圓桌會議上，穩石氫能的總工程師張寶春先生受邀參加，會議主題為多...

7月8日，我省首架液氫無人機樣機研制成功并順利完成了飛行測試，標志著我省在液氫低空應用領域取得重大技術突破。我省首架液氫無人機樣機，由陜西同塵和光低溫科技有限公司(以下簡稱同塵和光低溫科技)聯合西安交通大學、盛世盈創氫能科技(陜西)有限公司(以下簡稱盛世盈創)共同研制。本次測試的液氫無人機搭載了輕量化低溫液氫儲罐及燃料電池系統，同塵和光低溫科技聯合西安交通大學負責研發液氫燃料供應系統及液氫加注系統;盛世盈創負責液...