氫燃料電池
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寶馬萊比錫工廠以氫燃料電池驅(qū)動(dòng)130臺(tái)AGV車(chē)隊(duì)
近日，德國(guó)寶馬集團(tuán)宣布在其位于德國(guó)的萊比錫整車(chē)裝配工廠，部署了一支由130臺(tái)新一代氫燃料電池自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)組成的車(chē)隊(duì)。這批AGV由奧地利DS Automotion公司負(fù)責(zé)車(chē)輛平臺(tái)與自動(dòng)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，并圍繞英國(guó)Intelligent Energy公司的專(zhuān)有IE-POWER™燃料電池系統(tǒng)進(jìn)行集成設(shè)計(jì)。該決策基于一項(xiàng)為期三年的驗(yàn)證項(xiàng)目。試點(diǎn)結(jié)果表明，氫燃料電池方案在可靠性、效率與環(huán)境績(jī)效方面符合工廠的綜合運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。核心優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在補(bǔ)能速度與設(shè)備可用率上。在使...
12-20
氫質(zhì)氫離公司完成大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)批量交付
近日，氫質(zhì)氫離(北京)氫能科技有限公司向質(zhì)子汽車(chē)科技有限公司完成了50臺(tái)215千瓦大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的批量交付。該批發(fā)動(dòng)機(jī)將用于配套49噸級(jí)氫燃料電池重型卡車(chē)。此次交付的氫燃料電池重卡計(jì)劃于2026年初在陜西地區(qū)投入運(yùn)營(yíng)，主要應(yīng)用于短途運(yùn)輸場(chǎng)景。公司總經(jīng)理李鵬程在交付現(xiàn)場(chǎng)表示：這次批量交付是我們與合作伙伴共同推進(jìn)交通能源轉(zhuǎn)型的一次扎實(shí)實(shí)踐。未來(lái)，我們將持續(xù)聚焦氫能核心科技，深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，用更可靠的氫能解決方案，賦能更...
12-14
200kW氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)順利投運(yùn)
近日，由東方鍋爐所屬東方氫能自主研發(fā)的200kW氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)，在三峽內(nèi)蒙古烏蘭察布源網(wǎng)荷儲(chǔ)技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)基地順利完成了168小時(shí)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行試驗(yàn)并投入運(yùn)行。此次長(zhǎng)周期測(cè)試驗(yàn)證了該氫燃料電池系統(tǒng)在可靠性、穩(wěn)定性與綜合能效方面的表現(xiàn)。在為期一周的測(cè)試運(yùn)行期間，該熱電聯(lián)供系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，關(guān)鍵性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期。系統(tǒng)平均發(fā)電效率維持在50%以上，綜合能源利用率超過(guò)90%。這得益于對(duì)燃料電池發(fā)電過(guò)程中伴生熱能的有效回收，實(shí)...
12-12
HTWO廣州氫燃料電池牽引車(chē)攜手大田物流在粵港澳大灣區(qū)啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)
近日，由HTWO廣州與現(xiàn)代商用車(chē)聯(lián)合打造的49噸氫燃料電池牽引車(chē)，已與物流企業(yè)大田物流公司合作，在粵港澳大灣區(qū)啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)。該合作旨在探索氫燃料電池車(chē)輛在長(zhǎng)途貨運(yùn)領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用，以推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型。此次投入試運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛搭載了兩臺(tái)由HTWO廣州提供的100kW氫燃料電池系統(tǒng)。車(chē)輛加注氫氣時(shí)間約為15分鐘，續(xù)航里程可達(dá)420公里，以適應(yīng)珠三角地區(qū)一天一趟的高強(qiáng)度物流運(yùn)輸節(jié)奏。在動(dòng)力系統(tǒng)上，該牽引車(chē)采用四電機(jī)四檔速比雙電驅(qū)橋設(shè)計(jì)...
12-07
重塑能源與中船集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)船用氫燃料電池系統(tǒng)
在河北邯鄲近日舉辦的2025中船集團(tuán)氫能日活動(dòng)上，重塑能源集團(tuán)與武漢氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司正式簽署了關(guān)于合作開(kāi)發(fā)船用氫燃料電池系統(tǒng)的協(xié)議。該研究院隸屬于中國(guó)船舶集團(tuán)旗下的第七一二研究所。根據(jù)協(xié)議，雙方將整合各自在氫能領(lǐng)域和船舶工程領(lǐng)域的技術(shù)與資源優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品聯(lián)合開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)協(xié)同拓展方面開(kāi)展深入合作。本次合作旨在推動(dòng)船用氫燃料電池系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)與工程化應(yīng)用，促進(jìn)氫能技術(shù)的多元化與規(guī)模化發(fā)展，共同構(gòu)建氫...
12-07
寶馬集團(tuán)萊比錫工廠采用氫燃料AGV提升運(yùn)營(yíng)效率
寶馬集團(tuán)在其德國(guó)萊比錫的裝配廠，選擇氫燃料電池技術(shù)作為其自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)的動(dòng)力方案。這一決定基于為期三年的對(duì)比測(cè)試，試驗(yàn)表明氫燃料電池在運(yùn)營(yíng)效率與可靠性方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，最終使得該工廠所需的自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)數(shù)量得以減少。寶馬集團(tuán)萊比錫工廠可持續(xù)發(fā)展項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Stefan Fenchel博士表示：燃料電池AGV在試驗(yàn)中證明了它們的價(jià)值，特別是在克服了限制電池系統(tǒng)的充電停機(jī)時(shí)間方面。他進(jìn)一步指出：通過(guò)消除這一限制，我們現(xiàn)在擁有一支更加靈活的AGV車(chē)...
12-06
三菱扶桑推出液氫燃料電池重卡商用車(chē)
三菱扶桑卡客車(chē)公司近日發(fā)布全球首款搭載260kW大功率燃料電池系統(tǒng)的液氫重卡，標(biāo)志著氫能商用車(chē)技術(shù)取得新進(jìn)展。該車(chē)型采用超低溫液氫儲(chǔ)供系統(tǒng)，為長(zhǎng)途干線物流等運(yùn)輸場(chǎng)景提供了新的解決方案。這款液氫重卡配備的儲(chǔ)氫系統(tǒng)相比氣氫方案具有更高能量密度，使車(chē)輛單次加注80公斤液氫僅需約15分鐘，續(xù)航里程可達(dá)到1200公里。三菱扶桑在車(chē)型設(shè)計(jì)中重點(diǎn)優(yōu)化了儲(chǔ)氫罐布局與載貨空間的平衡，以應(yīng)對(duì)高頻次重載運(yùn)輸?shù)男枨蟆Ｖ袊?guó)企業(yè)億華通為該車(chē)提供了...
11-16
Plug Power調(diào)整氫燃料電池戰(zhàn)略并拓展數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)
氫燃料電池制造商Plug Power于11月10日宣布戰(zhàn)略調(diào)整計(jì)劃，預(yù)計(jì)通過(guò)資產(chǎn)變現(xiàn)、釋放受限現(xiàn)金及優(yōu)化運(yùn)營(yíng)支出等方式創(chuàng)造超過(guò)2.75億美元資金。這一氫燃料電池戰(zhàn)略調(diào)整旨在將企業(yè)重心轉(zhuǎn)向回報(bào)更高的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，特別是快速增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)。該公司已簽署不具約束力的意向書(shū)，計(jì)劃將其在紐約及美國(guó)其他地區(qū)的電力權(quán)益進(jìn)行貨幣化操作。同時(shí)，Plug Power正與一家全美范圍擴(kuò)建設(shè)施的數(shù)據(jù)中心開(kāi)發(fā)商建立合作關(guān)系，共同探索氫燃料電池在數(shù)據(jù)中心備用及輔...
11-11
加拿大啟動(dòng)氫燃料電池卡車(chē)試點(diǎn)項(xiàng)目
加拿大首輛氫燃料電池商用卡車(chē)近日在不列顛哥倫比亞省投入試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目由FortisBC清潔增長(zhǎng)創(chuàng)新基金提供支持，并在Loblaw公司位于Marine Drive的配送中心舉行啟動(dòng)儀式，標(biāo)志著該國(guó)在清潔運(yùn)輸領(lǐng)域取得新進(jìn)展。這輛氫燃料電池卡車(chē)已完成溫哥華與斯闊米什之間的多條零排放路線測(cè)試。項(xiàng)目聯(lián)合HTEC、AMTA、BCTA、德勤、加拿大交通部及現(xiàn)代汽車(chē)等機(jī)構(gòu)共同推進(jìn)，旨在收集氫燃料電池卡車(chē)的運(yùn)行數(shù)據(jù)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示："這次試點(diǎn)將為氫燃料電池卡...
11-10
成都市重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目“低鉑燃料電池陰極催化劑開(kāi)發(fā)”啟動(dòng)會(huì)在中自科技順利召開(kāi)
核心目標(biāo)中自科技總經(jīng)理王云在致辭中指出，高昂的鉑金成本是制約氫燃料電池商業(yè)化落地的核心障礙之一，本項(xiàng)目旨在攻克這一卡脖子難題，對(duì)提升成都市乃至我國(guó)在新能源領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。隨后，項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人介紹了整體規(guī)劃與分工安排。項(xiàng)目構(gòu)建了以中自科技為產(chǎn)業(yè)化牽頭，依托電子科技大學(xué)與四川大學(xué)在基礎(chǔ)理論研究與先進(jìn)材料表征方面的頂尖優(yōu)勢(shì)，形成產(chǎn)-學(xué)-研高效協(xié)同的攻關(guān)聯(lián)合體，致力于開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能、長(zhǎng)壽命低鉑陰...
10-26
寶馬X5首次向全球市場(chǎng)提供氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng)
寶馬集團(tuán)為其新款X5車(chē)型引入五種動(dòng)力系統(tǒng)配置，涵蓋純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油動(dòng)力以及氫燃料電池技術(shù)。寶馬集團(tuán)研發(fā)負(fù)責(zé)人約阿希姆·波斯特對(duì)此表示：通過(guò)推出提供五種動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)選擇的全新寶馬X5，我們?cè)俅握宫F(xiàn)了我們作為技術(shù)先鋒的領(lǐng)先地位。氫能在全球脫碳進(jìn)程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，因此我們致力于推動(dòng)這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展。氫燃料電池技術(shù)在X5車(chē)型上的應(yīng)用已有一段發(fā)展過(guò)程，但此前僅限特定區(qū)域。當(dāng)前推出的iX5氫動(dòng)力版...
10-05
中國(guó)香港部署氫燃料電池車(chē)輛推動(dòng)低碳運(yùn)輸
中國(guó)香港特區(qū)近期投入首批三輛氫燃料電池街道清洗車(chē)，以推動(dòng)低碳能源應(yīng)用。與純電動(dòng)車(chē)型相比，該批車(chē)輛配置的電池?cái)?shù)量更少、體積更小。車(chē)輛運(yùn)行期間，儲(chǔ)存在六個(gè)車(chē)載氣瓶中的壓縮氫氣與空氣中氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，為車(chē)輛提供動(dòng)力。機(jī)電工程署工程師李小英介紹：氫燃料電池產(chǎn)生的電力不僅可以驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以為電池充電。她指出：傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)會(huì)排放廢氣，而氫燃料電池汽車(chē)只會(huì)產(chǎn)生水作為副產(chǎn)品。因此，氫能在重型車(chē)輛中具有廣泛的應(yīng)用潛...
09-29
美國(guó)SWITCH Maritime獲資開(kāi)發(fā)紐約首艘氫燃料電池渡輪
美國(guó)船東SWITCH Maritime近日獲得200萬(wàn)美元資金支持，用于開(kāi)發(fā)和演示紐約首艘氫燃料電池電動(dòng)渡輪。該資金通過(guò)紐約州能源研究與發(fā)展局(NYSERDA)管理的先進(jìn)燃料和熱能研究計(jì)劃撥付，是州長(zhǎng)凱西·霍楚爾8月21日宣布的1100萬(wàn)美元清潔氫能研究項(xiàng)目組成部分。州長(zhǎng)霍楚爾表示："紐約州對(duì)清潔氫能的投資有助于釋放這一新興資源，使其成為紐約州經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、豐富可靠的能源系統(tǒng)的潛在貢獻(xiàn)者。推進(jìn)清潔氫能等替代燃料的發(fā)展，將促進(jìn)我們清潔能源經(jīng)濟(jì)的發(fā)...
08-31
成功下線！零下30度續(xù)航超500公里
記者5日從位于山西晉創(chuàng)谷·朔州的朔州文景能源科技有限公司獲悉，該公司生產(chǎn)的165kW氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)已成功下線。這是山西首臺(tái)大功率長(zhǎng)壽命氫燃料電池系統(tǒng)，其成功下線標(biāo)志著當(dāng)?shù)貧淠墚a(chǎn)業(yè)從技術(shù)研發(fā)階段正式邁入產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的新時(shí)期。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的技術(shù)和材料，性能優(yōu)異，可為重卡、礦山等領(lǐng)域提供強(qiáng)大的綠色動(dòng)力支持。其高性能膜電極的鉑載量低至0.15克/平方厘米，系統(tǒng)額定點(diǎn)效率高達(dá)44%，最高效率超過(guò)60%。搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的氫能重卡每百公...
08-06
美國(guó)關(guān)稅壓力下，日本重新調(diào)整氫燃料電池補(bǔ)貼
日本政府近日宣布將重新評(píng)估對(duì)氫燃料電池汽車(chē)(FCEV)的補(bǔ)貼政策，這一決定源于與美國(guó)達(dá)成的新貿(mào)易協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，日本將簡(jiǎn)化美國(guó)制造汽車(chē)的市場(chǎng)準(zhǔn)入程序，包括特斯拉等純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)產(chǎn)品。美日雙方達(dá)成的協(xié)議允許符合美國(guó)安全標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)無(wú)需額外測(cè)試即可進(jìn)入日本市場(chǎng)。美國(guó)貿(mào)易代表此前指出，日本現(xiàn)行的補(bǔ)貼政策明顯偏向氫燃料電池汽車(chē)，這不利于美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商公平競(jìng)爭(zhēng)。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省官員表示："我們將重新審視現(xiàn)有補(bǔ)貼體系，確保各...
07-29
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運(yùn)輸發(fā)電等。我國(guó)目前對(duì)燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國(guó)的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業(yè)的推動(dòng)下，中國(guó)燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮，期間多項(xiàng)技術(shù)獲得突破。到90年代中期，由于國(guó)家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計(jì)劃，推動(dòng)了中國(guó)進(jìn)入了燃料電池研究的第二個(gè)高潮，隨后國(guó)家相關(guān)部委密集出臺(tái)政策，將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù)，將氫燃料電池汽車(chē)列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，加大了對(duì)氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展的支持力度。
