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巴西石油公司與巴西國家開發銀行合作在亞馬遜地區購買碳排放額度
巴西國有石油公司巴西石油公司(PETR4.SA)與該國的開發銀行BNDES已攜手合作，共同推出一項名為ProFloresta+的項目，旨在為亞馬遜地區的森林恢復計劃提供資金支持。根據ProFloresta+計劃，巴西石油公司將啟動招標流程，購買修復項目的碳排放額度。成功中標的企業將有機會獲得BNDES提供的低息貸款，以支持其項目的啟動和實施。這一舉措旨在通過經濟激勵，推動更多的企業和個人參與到亞馬遜地區的森林恢復工作中來。在項目的試點階段，預計將有約4.5...
04-01
殼牌停止巴西的太陽能和陸上風電項目
近日，殼牌公司宣布了一項重要決定，將停止其在巴西的太陽能和陸上風電項目，理由是投資組合的調整。殼牌在一份聲明中詳細解釋了其決策背后的原因：我們一直在探索從我們的發電組合中創造價值的方法，包括退出那些不符合我們的戰略或不能產生足夠回報的活動。這一舉措符合殼牌更廣泛的戰略調整，旨在減少在低碳和可再生能源業務上的支出，以優化資源配置。據巴西政府官方公報的文件顯示，殼牌已經向巴西能源監管機構提出了撤銷其在巴西中西部和東北...
04-01
巴西淡水河谷敲定50輛機車大訂單
巴西礦業公司 Vale 與 Wabtec 達成協議，為維多利亞米納斯鐵路 (EFVM) 和卡拉加斯鐵路 (EFC) 購買 50 輛新的 Evolution Series 機車。該訂單是淡水河谷正在進行的車隊現代化戰略和脫碳計劃的一部分，旨在提高效率并減少其鐵路運營的排放。這些機車將由 Wabtec 在其位于巴西的 Contagem 工廠制造，計劃于 2026 年開始交付。淡水河谷選擇的機車在市場上具有鞏固性能，并與公司對可持續性、效率和安全性的關注相一致，淡水河谷運營副總裁 Carlos...
04-01
MODEC 與殼牌公司簽訂為期 20 年的 FPSO 合同，用于巴西石油和天然氣開發
英國能源巨頭殼牌的巴西子公司 Shell do Brasil 在披露其位于巴西海岸桑托斯盆地鹽下油田深水開發項目的最終投資決定 (FID) 后不久，就將一項多年的運營和維護任務交給了日本 MODEC，用于在巴西海域為該項目建造一艘浮式生產、儲存和卸載 (FPSO) 船。殼牌巴西公司總裁克里斯蒂亞諾·達科斯塔 (Cristiano da Costa)表示，公司計劃 在 2025 年第一季度對該項目做出 最終投資決定。此前一年多前，殼牌 曾將Gato do Mato項目 的 最終投資決定推...
03-30
ENGIE 收購巴西兩座水電站
ENGIE Brasil Energia 已簽署協議收購兩座水電站，為其能源組合增加 612MW 發電量。位于阿馬帕和帕拉的 Santo Antônio do Jari 水電站和位于阿馬帕的 Cachoeira Caldeirão 水電站的收購價格約為 29 億雷亞爾，其中包括 23 億雷亞爾的股權和 6.71 億雷亞爾的凈債務。這兩座水電站均在受監管的能源市場中根據長期合同運營。ENGIE Brasil Energia 首席執行官 Eduardo Sattami
03-29
西門子與 CPFL Energia 合作在巴西部署智能電表
西門子智能基礎設施近日宣布與巴西最大的能源分銷商之一CPFL Energia合作，共同推進一項旨在實現巴西電力行業現代化的智能計量項目。該項目計劃在圣保羅地區到2029年用智能電表取代160萬臺傳統電表，是巴西迄今為止最具雄心的計劃之一。CPFL Energia為687個城市的1070萬客戶提供服務，此次合作將引入新技術，有望顯著提升電力使用的質量、透明度和效率。智能電表的主要優勢在于能夠更好地管理電力供應中斷，同時讓消費者能夠實時追蹤消費情況...
03-28
巴西太陽能發電裝機容量突破55吉瓦 占全國電力22%
據巴西通訊社報道，巴西太陽能光伏協會(Absolar)披露的最新數據顯示，巴西太陽能發電裝機容量已突破55吉瓦(GW)，占全國電力結構的22.2%，成為繼水電之后的第二大能源來源。發電系統規模方面，通過中小型系統生產的自有太陽能光伏能源以37.6吉瓦的裝機容量領先。大型太陽能發電廠占17.6吉瓦。 太陽能的快速發展使巴西減少了約6660萬噸二氧化碳排放。僅在2025年1月至3月，巴西全國新增超過14.7萬套光伏系統，為22.87萬戶家庭供電。自2012年以來，...
03-25
中車巴西子公司與阿拉拉夸拉市商討建立生產基地
近日，巴西阿拉拉夸拉市市長會見了中車巴西子公司領導一行，雙方就在該市建立生產基地事宜進行了深入探討。此次磋商正值中車在巴西市場訂單連續突破之際，包括圣保羅和貝洛奧里藏特的地鐵列車項目，這些訂單為本地化生產提供了市場支撐。會議由多方高層出席，包括中車巴西子公司總經理、TIC Trens董事以及Comporte集團代表。TIC Trens是中車與Comporte的合資企業，將作為特許經營商負責巴西圣保羅城際鐵路北軸線項目，中車將為該項目提供多系統全...
03-24
馬士基與這家知名碼頭運營商，簽署八年戰略合作協議
近日，馬士基與全球知名碼頭運營商迪拜環球港務集團(DP World)，簽署了一項為期八年的戰略合作協議，雙方將在巴西桑托斯港DP World運營的碼頭深化合作，共同拓展業務。根據協議，馬士基將在合作第一年推出6條新航線，每周停靠桑托斯港8次。隨著DP World吞吐能力的增加，到2026年，馬士基開通的航線將增加至7條，每周停靠桑托斯港10次。據了解，目前桑托斯港DP World碼頭年處理貨物為140萬TEU。為了滿足不斷增長的運輸需求，DP World還將投資4.5億雷亞爾(...
03-22
貝克休斯的技術將提高巴西國家石油公司深水油田的石油和天然氣產量
總部位于美國的能源技術巨頭貝克休斯贏得了巴西國有能源巨頭巴西國家石油公司的一項新任務，這將使該公司能夠為這家南美公司的多個海上油田提供完全集成的完井服務，并提供解決方案支持深水油田的遠程作業，并允許對多個區域不斷變化的井況做出實時響應。雖然貝克休斯沒有透露與巴西國家石油公司簽訂的合同的具體價值，但它確實將其描述為一份重大的多年期全集成完井系統合同，該合同是在公開招標后簽訂的。預計該交易將利用這家美國公司的創...
03-21
巴西電池儲能系統需求激增，2023至2024年增長89%
2023年至2024年間，巴西對電池儲能系統(BESS)組件的需求顯著增長，增幅高達89%。這一增長趨勢預計將持續，其中大多數系統有望在2025年安裝完成。這一數據由巴西咨詢公司Greener在其能源存儲戰略研究報告中詳細記錄，并指出到2030年，BESS市場的價值可能超過225億雷亞爾(約合37.9億美元)。報告指出，去年巴西的儲能容量已達到685兆瓦時，其中70%的BESS并未接入電網。而僅在2024年，巴西就新增269兆瓦時的儲能容量，相比2023年增長29%。這一快速增長的...
03-09
巴西電動汽車進口創下新紀錄
2024 年，巴西電動汽車市場增長顯著，銷量同比激增 89%，達到 177,538 輛。巴西發展、工業、貿易和服務部的數據顯示，需求激增推動電動汽車進口額達到創紀錄的 16 億美元，同比增長 107.7%。外貿專家 Rogério Marin 預計，在多個因素的推動下，電動汽車市場將在 2025 年繼續擴大。越來越多的車型和新的汽車制造商進入巴西市場，加劇了市場競爭，而電動汽車與傳統汽車的價格差距正在縮小。消費者的意識正在提高，充電基礎設施正在全國范圍內擴展，...
03-08
招商局集團收購巴西VLCC碼頭，進一步擴大南美影響力
中國繼續擴大其在南美的影響力，招商局集團近日宣布已達成協議，收購巴西唯一一家私營的VLCC(超大型原油運輸船)碼頭。招商局港口控股有限公司2月28日報告稱，該公司已完成一項協議，收購阿蘇港陸上原油轉運碼頭運營商Vast Infraestrutura 70%的股份。該碼頭是一座工業深水港，距離巴西主要海上生產油田24小時航程以內，是巴西唯一一座非巴西石油公司運營的能夠處理VLCC的碼頭。里約北部的阿庫港是巴西唯一能夠處理超大型油輪的私人碼頭(Vast)此...
03-04
巴西儲能系統市場潛力巨大，農業與離網系統成關鍵驅動力
巴西咨詢公司 Greener 近日發布《能源存儲戰略研究》報告，揭示了巴西儲能市場的巨大潛力，特別是在農業和離網系統中的應用。報告指出，帕拉州因能源電價高達 1,743.56 巴西雷亞爾(約 299.65 美元)/兆瓦時，成為安裝電池儲能系統(BESS)最具吸引力的地區。農業綜合企業也被認為是太陽能加電池系統的最大受益者，因其在節約成本和減少碳排放方面具有顯著優勢。報告顯示，巴西的間歇性可再生能源占比已達 34%，預計到 2027 年將增至 40%。為平衡電網...
03-01
Allseas啟動巴西Búzios-10海上管道安裝項目
瑞士海上工程承包商Allseas已開始為巴西Búzios-10鹽下油田項目進行準備工作。該項目位于里約熱內盧海岸約180公里處，涵蓋海底基礎設施的設計、采購、建造和安裝。Allseas在里約熱內盧設立了新的項目管理和工程辦公室，作為其在巴西的戰略中心。Audacia 鋪管船;來源：AllseasAllseas項目總監Frans den Hartogh表示：這一合同再次證明了我們在全球深水領域的領先地位，以及我們執行復雜大型海上項目的能力。Búzios-10項目是
02-24
