項目取消,削減支出,關閉油井:陸上石油生產商所困擾的問題和困境已經(jīng)蔓延至海上。盡管Covid-19大流行對陸上鉆井的影響可能已經(jīng)在廉價鉆井成本中逐漸消失,但它們可能會持續(xù)更長的影響海上油田。
近日,隨著最后一條12英寸海底管線終止封頭入海,我國最大水深海底管線鋪設項目——陵水17—2氣田海管鋪設首階段作業(yè)在南海西部海域順利完工,標志著我國深水油氣資源開發(fā)能力再獲重大突破,對保障國家能源安全、支撐海洋強國戰(zhàn)略具有重要意義。
伴著鳴笛聲,由浙江舟山自行設計、自行建造的首艘船用燃料油專用供應船“潤吉1號”順利下水駛向大海……“它的設計既參照其他國家加油港的供油船特點,也結合了浙江自貿試驗區(qū)‘一船多供’的特色。”近日,在“潤吉1號”出海儀式現(xiàn)場,舟山國際海事服務基地負責人介紹說。
5月14日,中國國家能源局局長章建華與歐佩克秘書長巴爾金都共同主持召開中國-歐佩克非正式視頻圓桌對話會,中國常駐維也納聯(lián)合國和其他國際組織代表團常駐代表王群大使參加會議。
據(jù)外媒報道,伊朗4月份石油出口降至紀錄低位,除美國制裁措施限制出口的影響外,新冠危機使情況更加復雜。
日前,“一帶一路”再添新綠,中石油天然氣管道工程有限公司與阿拉山口多阿獨管道公司正式簽署中哈液化石油氣(LPG)跨境管道設計項目合同。
截至5月10日,西北油田今年銷售天然氣5.49億方,同比增加14%,累計銷售天然氣達167億方,在促進國民經(jīng)濟和民生發(fā)展、保障國家能源安全、履行社會責任等方面作出了積極貢獻。
5月1日,國家自然資源部印發(fā)的《關于推進礦產資源管理改革若干事項的意見(試行)》正式實施。《意見》規(guī)定,礦業(yè)權采取競爭性出讓,符合條件的民企、外資企業(yè)均有資格按規(guī)定取得油氣礦業(yè)權。
巴西石油公司4日發(fā)表公報說,得益于對華出口穩(wěn)健,4月份巴油實現(xiàn)石油出口3040萬桶,日均超100萬桶,刷新單月出口紀錄。
巴西石油公司報告說,出售其在Manati油田的全部股份已經(jīng)開始了“披露階段”,Manati油田是位于巴伊亞州Camamu盆地淺水區(qū)的海上生產特許權。
4月24日,埃塞礦業(yè)和石油部部長薩姆爾當日與中國保利協(xié)鑫公司埃塞負責人李韋簽署了《天然氣商業(yè)化協(xié)議》。
近段時間,盡管疫情影響了各行各業(yè)復工復產,但由中國參與的多項基建項目均保持正常運作。近一個多月,中老國際鐵路、中國印尼雅萬高鐵項目均迎來新進展。不僅如此,由中企生產的大型基建設備也開始遠銷海外,為多國基建添磚添瓦。
當所有人都在關注原油市場的崩潰時,全球天然氣市場也在面臨巨大挑戰(zhàn)。亞洲和歐洲的買家取消了至少20批美國液化天然氣(LNG)。全球對天然氣的需求不斷減少,美國主要液化天然氣出口商CheniereEnergy估計,有10批貨物被取消。
4月22日消息,印度公司官員表示,由于疫情影響,當?shù)厝剂闲枨蟠蠓陆担《戎辽儆腥覠捰蛷S5月份因庫存緊張而限制了從包括沙特在內的中東產油國的石油進口。
4月22日,中國船舶集團有限公司與卡塔爾石油公司在中國北京、上海及卡塔爾多哈三地以“云簽約”方式聯(lián)合簽署“中國船舶—卡塔爾石油液化天然氣(LNG)船建造項目”協(xié)議,所涉訂單總金額超過200億元。據(jù)了解,這是卡塔爾天然氣項目首批訂單,也是中國船企迄今承接的金額最大的造船出口訂單。
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