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中國石油和化學工業聯合會日前公布2021年我國石化行業經濟運行情況。數據顯示，2021年，我國石油和化工行業規模以上企業累計實現營業收入14.45萬億元，實現利潤總額1.16萬億元，雙雙創出歷史新高，同比分別增長30%和126.8%，兩年平均分別增長9%和40.1%。

2021年，中國能源產品進口量有漲有跌，原油進口量同比減少5.4%，天然氣進口量同比增長19.9%，煤及褐煤進口量同比增長6.6%。原油進口量下滑海關總署統計數據顯示，2021年1~12月，中國原油進口量51297.8萬噸，與2020年同期相比減少5.4%。過去的一年，導致中國的原油進口同比出現下滑的原因是多方面的。2020年國內原油進口量刷新歷史紀錄，導致國內資源充裕，庫存與港口壓力顯現。2021年以來，國際油價破位上漲，導致進口原油的成本大幅度走高，因此抑制了部分進...

為探索天然氣保供穩價新模式，近日，中國海油攜手廣東省華潤燃氣、華電、國家電投、佛燃能源、廣州燃氣、廣州協鑫等12家大型城燃和電廠用戶，通過上海石油天然氣交易中心簽署5年期中長期LNG資源購銷協議。此次簽約總量共計1000萬噸，200萬噸/年，是國內資源供應商與下游客戶簽署的首個長期LNG資源購銷合同。

兩國在此訪框架內簽署涵蓋經貿、投資、能源、體育等領域近20份合作文件，為雙邊務實合作進一步走深走實奠定堅實基礎。兩國企業簽署的遠東天然氣購銷協議成為繼東線天然氣管道之后能源領域又一重大標志性合作，為中國實現雙碳目標提供了新的保障。

近日，歐佩克+的增產能力頻頻遭到質疑。雖然沙特、伊拉克和阿聯酋貢獻的產量都超過歐佩克+石油生產基線，但其他國家——尤其是俄羅斯、安哥拉、尼日利亞、馬來西亞和科威特的貢獻產量比石油生產基線少得多。但是，根據協議條款，那些有閑置產能、可以進一步增產的成員國不被允許填補其盟友留下的缺口。

10月29日，據塔馬祖電臺報道，南蘇丹新聞和通信部長邁克爾·馬庫埃·盧思稱，由于蘇丹持續的政治動蕩，南蘇丹暫停通過蘇丹港出口石油。南蘇丹繼續生產石油，但恢復出口需要等蘇政局穩定。盡管喀土穆目前事態發展對南蘇丹的石油供應有一定影響，但南蘇丹還是會努力恢復石油供應。據悉，蘇丹和南蘇丹都已停止向世界市場出口石油。

美國總統國家安全事務助理杰克·沙利文與沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼在沙特會面。按照白宮發言人珍·普薩基的說法，石油是會談的一個重要議題。

總部位于巴黎的“國際能源署”呼吁俄羅斯向歐洲供應更多天然氣，以幫助緩解能源價格的飆升。國際能源署在一份聲明中表示，“盡管俄羅斯作為歐盟最大的天然氣供應國正在履行與歐洲客戶的長期合同，但其出口較2019年水平有所下降——俄羅斯可以采取更多措施，增加歐洲的天然氣供應，確保歐洲地區的儲存達到足夠水平，為即將到來的冬季供暖季節做準備，這也是俄羅斯顯示其作為歐洲市場可靠供應商的一個機會”。

9月10日，中交四航局承建的茂名港博賀新港區東區油品碼頭工程順利完成了沉箱安裝及200榀箱梁預制，此次油品碼頭沉箱安裝、箱梁預制的圓滿完成，標志著該項目從水下施工轉移到上部結構施工，即將進入沉箱接高、胸墻施工和水域上橫梁施工及橋面鋪裝等多個工作面。

伊朗總統魯哈尼在線上啟用儀式上說，這是對美國阻礙伊朗出口石油的回應。

2021年7月18日，OPEC+臨時召開產量大會，就OPEC+延長減產至2022年底達成一致。同時，在2022年5月提高阿聯酋、伊拉克、科威特、沙特、俄羅斯減產基準線，分別提高33萬桶/日、15萬桶/日、15萬桶/日、50萬桶/日、50萬桶/日，阿聯酋原油減產新基線提高到350萬桶/日。(原先減產基準線為317萬桶/日，阿聯酋希望提高到385萬桶/日)。

歐佩克秘書長Mohammad Barkindo在歐佩克經濟和技術智庫會議開幕式上表示，歐佩克+聯盟已采取果斷行動，幫助減少石油市場波動。

16日報道，受需求將在2021年下半年迅速復蘇的預期提振，油價周二上漲近2%，觸及逾兩年最高。布蘭特原油期貨上漲1.13美元，或1.6%，結算價報每桶73.99美元。盤中一度觸及每桶74.07美元，為2019年4月以來最高。

近日，“北溪2號”天然氣管道項目終于開始在德國水域進行管道鋪設作業,標志著這條“歷經波折”的天然氣管道的完工已是“板上釘釘”。

上周末，美國能源信息署數據顯示，去年10月份、今年3月份，該國分別從伊朗進口111.1萬桶、103.3萬桶原油產品，這是時隔30年(1991年)后，美國首次恢復進口伊朗石油。然而，伊朗石油部卻對此予以否認，稱沒有掌握相關信息。