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近日，宜家最大的特許經營商Ingka集團首次涉足海上風電，投資超過2億歐元收購了德國第二大海上風場Veja Mate 25%的股權，以實現其2020年全部電力消費都來自于可再生能源的目標。據瑞典斯德哥爾摩的一名發言人透露，憑借Veja Mate海上風場，宜家現在可通過可再生能源滿足其91%的電力需求，宜家正在尋求進一步投資風能，明年將達到100%的可再生能源供電。

上周，瑞典生物能源協會(Svebio)與瑞典顆粒協會(PelletsForbundet)合作在瑞典的瓦爾伯格舉辦了一年一度的北歐生物質顆粒大會。會議得到了世界上最大的顆粒生產商Enviva Holdings Inc.、斯堪的納維亞最大的顆粒生產商Scandbio AB和瑞典最大的森林所有者協會Sodra的支持。

據外國媒體報道：斯堪尼亞正與瑞典西部廢物處理公司Renova一起開發燃料電池垃圾車。該卡車將配備完全電氣化的動力總成以及電動壓實機。垃圾車通常在早上的幾個小時在住宅區運行。通過減少排放和噪音，電動汽車在這些領域尤其具有吸引力。 Renova和其他廢物處理公司之前曾使用電動垃圾車進行試驗，但這將是第一次使用燃料電池。使用燃料電池作為動力將成為一種非常有吸引力的能源替代方案，這也可以為商用車行業的轉型鋪平道路。卡車受益于...

瑞典首相斯特凡·勒芬(Stefan L?fven)宣布，2030年后，瑞典將禁止銷售汽油或柴油發動機汽車。這是繼丹麥，印度，荷蘭，愛爾蘭和以色列之后又一個國家宣布在計劃時期內禁止銷售內燃機的汽車。據維基百科稱，早先已宣布禁令的國家還包括哥斯達黎加，挪威和韓國。

沃爾沃集團的子公司沃爾沃集團風險投資公司投資了一家專門從事“電動汽車大功率無線充電”的公司。無線充電業務名為Momentum Dynamics，總部位于賓夕法尼亞州。它正在開發和商業化“汽車和運輸行業的大功率感應充電。”

2019年1月2日，瑞典最大的燃料公司Preem將于3月份在一艘新的液化天然氣和沼氣燃料沿海航運公司Thun Evolve上進行長期租賃。該船由荷蘭的Thun Tankers建造，將部署到Preem的倉庫和瑞典，挪威和丹麥的客戶。

PowerCell和博世簽署聯合開發合作條款瑞典動力電池公司Power Cell與德國汽車供應商羅伯特·博世公司簽署了一份關于PowerCell汽車燃料電池組和PowerCell燃料電池系統的聯合開發合作的條款。雙方還達成協議，PowerCell將開始向羅伯特·博世公司供應燃料電池堆，用于博世汽車工業試驗配套燃料電池原型系統。簽署條款后，雙方將就發展合作的具體條件進行詳細談判，雙方希望能夠在2019年上半年完成這些協議。殼牌、西門子和TenneT希望推動海上風...

沃爾沃客車參與了一項研發項目，將廢舊客車電池用作太陽能儲能裝置。目前，瑞典哥德堡(Gothenburg)55路電動客車的廢舊電池用于太陽能儲能裝置。該款電池貨棧(battery warehouse)系統由14塊廢舊客車用鋰電池組成，研究人員將其安裝在蓄電池艙(battery chamber)內，用于創建一款200 kWh的電池包。

使用金屬發電的技術早已有之，但由于多使用釕、鋨、銥等昂貴的稀有金屬，因此不具備推廣前景，但最近瑞典科學家的一項科學發現卻有可能改變這一局面。日前，瑞典隆德大學的研究人員在研發光催化劑生產燃料時發現了一項副產品，含有鐵分子的光催化劑可以吸收太陽光并利用它們的能量，這一技術可以用于制造廉價的太陽能電池。

從上世紀中葉開始，瑞典城市的發展逐漸受到不斷高漲的環保意識影響，進而不斷追求與試驗“可持續城市”的可行性。在垃圾分類和回收利用方面，真空垃圾收集技術和沼氣純化技術，為這個目標提供了堅實的技術支持。

太陽能是一種清潔能源，如果我們可以把太陽能裝進瓶子，即便沒有太陽光，也可以為我們提供能源，但這種想法能實現嗎？瑞典科學家研制出一種特殊液體，可以吸收少量太陽能并儲存起來，然后在需要的時候釋放出來。