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德國政府目前正在努力完成《能源產業法》的修正案，該修正案將允許該國家庭儲能系統所有者將之前存儲的電力輸送到國家電網，同時使用其電池儲能系統從電網充電。這份長達 454 頁的修正案已獲得聯邦內閣通過，現任德國經濟事務部長羅伯特·哈貝克希望在德國即將舉行的選舉之前讓議會通過該決議。德國已安裝約 160 萬個家庭儲能系統，總發電量為 13 吉瓦，但到目前為止，這些系統的所有者只能將聯網光伏屋頂系統的太陽能儲存起來，然后再釋放給家庭...

德國輸電系統運營商TenneT已選定ABL為其N-3.7和N-3.8海上風電場與DolWin6海上換流站之間的海底電纜互連項目提供海洋保修檢驗(MWS)服務。該項目涉及三條總長40公里的海底電纜鋪設，這些電纜將穿越安裝路線上多條其他電纜。ABL的工作范圍廣泛，包括技術審查和批準與保證活動相關的所有文件、程序和圖紙，以及對擬議船隊進行適用性調查和必要的動態定位(DP)試驗。此外，ABL還將派遣專家前往制造、裝載和海上現場，以審查和批準運輸和安裝操作。...

近日，北歐路線圖項目正式公布了《北歐航運燃料轉型路線圖》，這是一份全面報告，旨在敦促北歐各國部長立即采取行動，通過縮小與燃料轉型相關的成本差距，支持航運業實現其環境目標。該報告于12月3日在丹麥首都哥本哈根舉行的綠色航運會議上正式提交給北歐各國部長。該路線圖由北歐部長理事會資助，由挪威船級社DNV領導的項目團隊與多家行業伙伴共同制定，包括德國發動機制造商MAN Energy Solutions、IVL瑞典環境研究所、查爾姆斯理工大學等。項...

荷蘭研究機構AMOLF和德國弗勞恩霍夫太陽能系統研究所(Fraunhofer ISE) 的研究人員開發出了一種隧道氧化物鈍化接觸 (TOPCon) 太陽能電池，該電池利用銀納米線 (Ag NW) 網格作為透明電極。由于其光電和機械特性，銀納米線網絡被認為是電池電極氧化銦錫 (ITO) 的有效替代品。該研究的主要作者Esther Alarcon Llado 告訴《光伏》雜志：我們堅信這些線在薄膜太陽能電池中特別有用，因為光捕獲更具挑戰性，載流子擴散長度更短。 TOPCon 電池是一個...

法國石油巨頭道達爾能源公司(TotalEnergies)計劃從私募股權公司Partners Group收購垂直整合的可再生能源開發商VSB Group，交易價格約為20億歐元(21億美元)，此消息由彭博新聞周二報道。VSB Group總部位于德國，擁有遍布10個國家的超過10吉瓦(GW)的可再生能源項目儲備，并為約1.4吉瓦的已安裝電廠提供服務。此次收購將有助于道達爾能源實現其可再生能源發展目標，即到明年增加11吉瓦的總裝機容量，到2030年達到100吉瓦。目前，道達爾能源已擁有24...

德國經濟部周二宣布，內閣已批準一項13億歐元(約合13.7億美元)的補貼計劃，旨在減輕明年消費者的電網費用負擔，以應對高昂能源成本對家庭預算造成的壓力及阻礙工業生產的問題。該補貼將通過聯邦基金提供，預計能降低電網費用在電費中的占比(目前約占20%)。德國電網費用預計將持續上漲，以應對電網現代化所需的大量投資，支持可再生能源的擴張。自2022年以來，工業客戶的電網費用幾乎翻了一番。經濟部長羅伯特·哈貝克表示，這項補貼是增強德國工業...

德國資產管理公司 Prime Capital AG 收購了瑞典的一個合成航空燃料項目，此舉將推動該國在近期遭遇挫折后推動綠色技術轉型。可再生能源系統控股有限公司 (RES) 北歐地區首席執行官瑪蒂爾達·阿夫澤柳斯 (Matilda Afzelius) 表示，該工廠由可再生能源系統控股有限公司 (RES) 開發，預計耗資 10 億歐元(11 億美元)至 20 億歐元建成，如果審批順利，將于本世紀末投入運營。她的公司將繼續開發該項目。阿夫澤柳斯周一在接受采訪時表示：這進一步證...

梅賽德斯-奔馳分享了其所謂的對研究活動和未來技術的獨家見解，展示了目前正在進行可行性測試的幾項創新。這些創新涵蓋了一系列概念，從增強現實眼鏡到由再生塑料和生物技術生產的材料制成的皮革替代品。其他發展包括集成在電動汽車發動機和變速箱中的再生制動器，該制動器幾乎無需維護且無磨損，以及在電池級調節的驅動電池。這些創新中包括太陽能涂料，這是一種專為汽車發電而設計的光伏涂層。這種涂層由厚度僅為 5 微米的創新太陽能模塊組...

德國馬克斯·普朗克研究所科學家研制出一種獨特的拓撲手性晶體，并將其用作水解制氫過程中的催化劑。通過操控該晶體內電子自旋，科學家將水解制氫效率提升了200倍。相關論文發表于最新一期《自然·能源》雜志。作為一種清潔燃料，氫氣來源豐富、能量密度高，可替代化石燃料，用于運輸、發電等多個領域。但是，目前99%的氫氣來源于化石能源重整，這一過程會排放出大量二氧化碳。而水解制氫技術通過將水分子分解為氫氣和氧氣來生產清潔的氫氣，無疑是...

德國大眾汽車公司工人計劃從周一開始罷工，因為工會領袖和管理層未能就削減成本的協議達成一致。這是大眾汽車史上最艱難的集體談判之戰，所有工廠都將開始警告性罷工。大眾汽車管理層和工會代表一直存在爭執，如何應對電動汽車需求下降、運營成本上升以及來自中國制造商的競爭加劇的問題。盡管管理層希望關閉三家德國工廠并解雇數千名工人，但工會代表仍希望工廠繼續開工。在德國，當工資談判陷入僵局時，工會經常組織警告性罷工向管理層施加壓...

波蘭國家管道運營商PERN SA聲明稱，周日報道的Druzhba管道中的一條發生泄漏，但并未影響通過波蘭向德國煉油廠的石油供應。第二條生產線能夠滿足德國客戶的需求。緊急救援人員已對泄漏點周圍區域進行安全保護，目前正在調查泄漏原因。該管道為德國東部的兩家煉油廠提供石油，居住在泄漏點附近的居民沒有受到危險。...

同濟大學與社會科學文獻出版社日前聯合發布的《德國藍皮書：德國發展報告(2024)》指出，2023年，德國在氣候與能源政策方面取得了較為明顯的進展，尤其是在建筑領域。在這一年中氣候與能源政策還遇到一些新挑戰，其中一些挑戰與建筑領域密切相關。圍繞《建筑能源法》展開的激烈爭論讓民眾對氣候政策措施的實際執行和社會平衡的信任度產生明顯的疑慮和動搖，進而導致交通燈聯合政府面臨較大政治壓力，壓力不僅來自執政聯盟內部，而且還來自反對黨和選...

汽車制造商梅賽德斯-奔馳發布了一份研究活動和未來技術的獨家概述，其中簡要描述了目前正在測試其可行性的各種創新。其中包括與大都市的合作以及融入其運輸和交通概念，到集成增強現實眼鏡、基于回收塑料和生物技術生產的材料的汽車內飾皮革替代品或無需維護或磨損的虛擬恢復制動器。電動汽車的電機和傳動裝置，以及電池級調節驅動電池，甚至太陽能涂層。這些是厚度僅五微米的創新太陽能模塊，可以類似于極薄的漿糊無縫地粘貼到車身上。光伏...

寶馬集團正在位于下巴伐利亞州施特勞賓-博根區的基爾希羅特建立一個電池單元回收能力中心 (CRCC)，并將在那里實施一項稱為直接回收的流程。該流程可將電池生產過程中產生的殘余材料以及整個電池單元通過機械方式拆解成有價值的部件。回收的原材料隨后可直接在公司自己的電池單元能力中心用于電池單元的試生產。電池原材料(主要是鋰和鈷，還有石墨、錳、鎳和銅)是電池生產的主要成本因素。負責任地使用這些資源從環境和經濟角度來看都至...