重慶率先發布重卡超充推廣政策，三年百站打造兆瓦超充一張網
12月19日，以共建兆瓦超充生態，共贏全電物流機遇為主題的重慶市電動重卡超充生態大會(2025)在重慶成功舉行。大會由重慶物流集團主辦，華為數字能源、慶鈴集團、重慶物流集團渝地綠能科技有限公司聯合承辦，匯聚政府主管部門、行業專家、產業鏈核心企業及媒體代表，共同見證重慶電動重卡超充生態建設的重要進展，探討產業高質量發展路徑。大會期間，重慶市正式發布了《全市電動超充重型貨車大功率充電基礎設施建設及推廣應用工作方案(2026—2028...
全國首張！華為助力云南高速公路重卡綠電超充走廊全線貫通
11月16日，云南省交通運輸廳與云南交投集團在昆明讀書鋪服務區舉行云南高速公路重卡綠電超充走廊全線貫通暨兆瓦級超充網啟用儀式。來自交通運輸主管部門、能源管理部門，以及交通運輸領域投資企業、運營企業、科技企業、金融機構、行業協會、智庫、媒體及相關合作單位的領導與代表參加儀式。儀式現場，云南交投集團黨委書記、董事長遲中華宣布超充走廊全線貫通暨兆瓦級超充網啟用。云南交投集團總經理潘正軍、云南省交通運輸廳副廳長楊澤...
三菱扶桑推出液氫燃料電池重卡商用車
三菱扶?？蛙嚬窘瞻l布全球首款搭載260kW大功率燃料電池系統的液氫重卡，標志著氫能商用車技術取得新進展。該車型采用超低溫液氫儲供系統，為長途干線物流等運輸場景提供了新的解決方案。這款液氫重卡配備的儲氫系統相比氣氫方案具有更高能量密度，使車輛單次加注80公斤液氫僅需約15分鐘，續航里程可達到1200公里。三菱扶桑在車型設計中重點優化了儲氫罐布局與載貨空間的平衡，以應對高頻次重載運輸的需求。中國企業億華通為該車提供了...
中國漢宜高速氫能走廊吸引10家車企氫能重卡上路運營
每百公里氫耗8公斤，比現役車型節省2公斤，續航里程突破650公里。在湖北交投楚天高速潛江服務區加氫站，駕駛新一代東風氫能重卡的吳師傅，用一句像一只吃得少、跑得遠的長臂猿，生動道出300kW高功率氫能重卡的核心優勢。按年跑10萬公里計算，這款新車型每年能為用戶節省約7萬元燃料費，綜合運營成本降低10%，在極大拓展氫能重卡活動半徑的同時，經濟價值凸顯。此次投用的2輛氫能重卡，分別是搭載300kW燃料電池的東風與豐田車型，主要服務于武漢-宜昌-成都...
中國首條跨區域氫能重卡干線正式貫通
4月14日，記者從中國石化獲悉，中國首條跨區域氫能重卡干線正式貫通，并將進入常態化運營階段。此條氫走廊全程約1150公里，中途設有4座加氫站，將帶動重慶、貴州、廣西周邊中短途支線物流應用場景，是中國西部地區氫能產業發展邁出的重要一步，對加快建設經濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道具有重要意義。西部陸海新通道氫走廊是中國首條以氫能重卡為核心的干線物流通道，一期的4座加氫站全部為中國石化承建，分別是重慶趕水加氫站、貴陽...
海珀特H49氫能重卡助力墨西哥千公里級零碳貨運
近日，海珀特與墨西哥AMERIGROUP正式簽署戰略合作協議，雙方將攜手開拓墨西哥氫能重卡市場，推動當地綠色物流發展，開啟全球零排放氫能物流的新篇章。根據協議，雙方將聚焦墨西哥長途重載物流場景，深度融合海珀特的氫能重卡技術與AG集團的零碳能源網絡優勢，共同開發適配墨西哥市場的氫能重卡定制方案。未來三年，首批海珀特H49氫能重卡將交付墨西哥頭部品牌企業及大型運輸企業，助力當地綠色交通升級。與此同時，雙方將聯合打造墨西哥首條千公里級零...
2025年陜汽新能源重卡銷售沖刺2萬輛
記者3月6日從陜汽集團獲悉，2025年1月，陜汽新能源重卡銷量同比上漲221%，成為傳統重卡品牌中增速最快的企業之一。近日，記者走進位于西安市高陵區的陜汽集團總裝車間，運送物料的車輛往返于庫房和生產線之間，成千上萬的零配件被配送到各工位。自動機械臂、吊裝設備自由切換，工人們將車架、輪胎等關鍵部位通過三十幾道工序組裝在一起，平均每12分鐘，就有一輛重卡汽車下線……2025年開局，陜汽集團在新能源賽道火力全開!一切都源于我們在市場上交出的...
中國首批100輛200KW氫能重卡在天津下線
3月5日，中國首批100輛200KW氫能重卡在天津陸續下線。車輛由天津榮程新能聯合吉利遠程研發，搭載自研Fe6-200KW燃料電池系統和IV型車載供氫系統，最大續航里程超700公里，適用于中長途物流。該批車輛投運后，天津港、黃驊港的氫能集疏港運輸可進一步延伸至河北承德、山西長治和內蒙古包頭等地，拓展省際長途干線運輸范圍。...
廣汽能源首個重卡充電項目上線，開啟重卡補能新征程
近日，廣汽能源首個重卡充電站在廣西桂平開業，標志著廣汽能源正式進軍重卡補能市場，開啟多元化能源發展戰略。重卡市場因其高能耗、高排放，一直是交通運輸行業綠色轉型的重點領域。2024年5月，國務院印發《2024—2025年節能降碳行動方案》，該方案明確提出要推動公共領域車輛電動化，有序推廣新能源中重型貨車，發展零排放貨運車隊。12月23日，《中共中央辦公廳國務院辦公廳關于加快建設統一開放的交通運輸市場的意見》指出要完善交通運輸裝備能源...
全國首個抽水蓄能重卡換電站在南寧投運
近日，全國首個抽水蓄能重卡換電站在中國電建所屬水電八局承建的南寧抽蓄上水庫項目投運3至5分鐘，即可實現重卡快速換電為能源和交通運輸兩大領域綠色低碳轉型起到示范作用助力電站建設全速沖刺。近日，全國首個抽水蓄能重卡換電站在南寧抽蓄上水庫項目投運。該換電站設置1個車道，5個電池倉位，配置4臺300千瓦充電機和20輛電動重卡，3至5分鐘可實現快速換電。換電站投運后，將為南寧抽蓄電站上水庫項目土石方運輸提供更加清潔、高效的能源供應，預...
一汽解放新能源重卡11月市場份額奪冠
2024年11月，一汽解放新能源表現搶眼，單月銷量破千，較去年同期增長四倍，充分展現一汽解放在新能源領域的強大爆發力和潛力。近三個月，一汽解放新能源持續發力，穩坐月銷榜前三，并于11月成功躋身前二。其中，新能源牽引車月銷量達1394輛，繼7月之后以超18%的市場份額再奪月度冠軍，在四季度市場競爭中一路領跑。展望未來，一汽解放新能源將繼續秉持創新驅動發展的核心理念，深耕差異化產品研發，以匠心工藝、精益求精的品質追求，持續拓展新能源應用邊界，挖掘...
河北滄州150輛氫能重卡投運
12月12日，榮程新能滄州150輛氫能重卡投運儀式在河北滄州黃驊港城順利舉辦。這標志著榮程集團在滄建設的氫能綠色運輸應用示范項目邁出堅實一步，將加快黃驊港零碳碼頭綠色港口建設進程，讓港口連通腹地的氫能綠色運輸大通道更加清晰可感。在與會領導的共同見證下，150輛氫能重卡正式投入使用，緩緩駛上公路，開啟黃驊港氫能綠色運輸的新篇章。值得一提的是，本次投運的150輛氫能重卡，由北汽福田生產制造，均搭載國鴻氫能的燃料電池系統。未來，榮程新...
宇通氫燃料重卡高速版上市即交付，引領零碳運輸持續向上
11月28日，氫領未來看宇通—氫燃料重卡高速版上市交付活動，在河南鄭州順利舉行。鄭州市工信局四級調研員尹春、河南客戶閆總、宇通重卡副總經理郭梁以及來自各地的媒體、用戶代表，共同見證了這一重要時刻。氫能強省，宇通重卡敢為先氫能是在碳達峰、碳中和的大背景下，加速開發利用的一種清潔能源。當前，我國已有多個省份先后出臺氫高速免費政策。多年布局，展現創領之姿活動現場，宇通重卡副總經理郭梁表示：經過15年研發積累，宇通具備整車、系統和...
低碳轉型！全球首座港內底盤式重卡換電站正式啟用
11月26日，寧德時代旗下子公司時代騏驥新能源科技有限公司(以下簡稱時代騏驥)與鹽田國際集裝箱碼頭有限公司(以下簡稱鹽田國際)聯合宣布，全球首座港內底盤式重卡換電站正式啟用。雙方將在港口物流轉型升級、智能港口發展、構建綠色低碳交通體系等方面協同發力，為深圳乃至全國新能源重卡推廣應用提供寶貴經驗借鑒。時代騏驥總經理楊峻、副總經理朱正良，鹽田國際董事總經理岑啟成、鹽田國際首席港口運營及發展執行總監陳毅文、鹽田國際工程...
全球首座港內底盤式重卡換電站正式啟用
11月26日，寧德時代旗下子公司時代騏驥新能源科技有限公司（以下簡稱時代騏驥）與鹽田國際集裝箱碼頭有限公司（以下簡稱鹽田國際）聯合宣布，全球首座港內底盤式重卡換電站正式啟用。雙方將在港口物流轉型升級、智能港口發展、構建綠色低碳交通體系等方面協同發力，為深圳乃至全國新能源重卡推廣應用提供寶貴經驗借鑒。相比其他換電方案，底盤換電方案具有更高效、更經濟、更安全、更環保等特點。在全球首座港內底盤式重卡換電站內，不僅可實現不同車...
