福特電動皮卡融入F1技術優(yōu)化空氣動力學設計
近日，福特汽車公司舉行媒體活動，重申其作為電動汽車制造商的定位，并確認繼續(xù)推進經(jīng)濟型通用電動汽車平臺。去年秋季福特曾暫停部分電動車生產(chǎn)，此次舉措顯示公司對電動化方向的堅持。該平臺首款車型為中型電動皮卡，旨在提供零排放選擇，吸引消費者關注。福特高級電動汽車空氣動力學經(jīng)理薩利姆·默克特表示：我們團隊中超過一半成員來自一級方程式領域，空氣動力學是關鍵。通過應用F1技術，團隊優(yōu)化了設計，包括流暢駕駛室頂線、小型后視鏡和底部護罩...
美國電動汽車市場調整與通用福特戰(zhàn)略轉變
美國電動汽車市場近期出現(xiàn)顯著波動。2025年第四季度，隨著電動汽車購買稅收抵免政策取消，該季度銷量較第三季度下降36%。全年電動汽車銷量從2024年的130萬輛減少至127.5萬輛，降幅為2%。市場研究機構Benchmark Minerals Intelligence預測，2026年美國電動汽車銷量可能進一步下滑29%。與此形成對比的是，全球電動汽車市場預計增長近16%，達到約2390萬輛，其中中國市場增長約20%，歐洲市場增長14%。面對國內市場需求變化，通用汽車和福特汽車進行了戰(zhàn)略...
福特終止與LG能源解決方案的電動汽車電池供應協(xié)議
韓國LG能源解決方案公司(LGES)于周三表示，福特汽車公司已終止一項價值約9.6萬億韓元(約65億美元)的電動汽車電池供應協(xié)議。根據(jù)LGES提交給監(jiān)管機構的文件，福特汽車此前已發(fā)出通知，表示由于政策環(huán)境變動及電動汽車需求前景的調整，決定停止生產(chǎn)部分電動汽車車型，隨后LGES據(jù)此終止了該協(xié)議。該電動汽車電池供應協(xié)議最初于去年十月簽署，兩份合同分別計劃從2026年和2027年起，向福特在歐洲市場銷售的電動汽車供應電池。此次協(xié)議的終止，是近期電動...
福特汽車計提195億美元減值并調整電動化戰(zhàn)略
12月15日，福特汽車公司宣布將進行一項重大的戰(zhàn)略調整，計劃停止生產(chǎn)包括F-150 Lightning在內的多款純電動汽車，并為此計提總計195億美元的減值準備。該公司表示，將更專注于發(fā)展混合動力車型與增程式電動汽車。福特公司首席執(zhí)行官吉姆·法利在接受采訪時表示：過去幾個月市場發(fā)生了真正的變化，這才是促使我們做出這一決定的真正動力。作為戰(zhàn)略調整的一部分，福特將推出新型增程式電動汽車以替代現(xiàn)有純電車型，并取消了下一代電動卡車(T3項目)及一...
雷諾與福特宣布合作開發(fā)歐洲市場電動車
12月9日，雷諾集團與福特汽車公司共同宣布，雙方已達成一項新的戰(zhàn)略合作伙伴關系。此次合作旨在豐富福特品牌面向歐洲市場的電動汽車產(chǎn)品線，并計劃聯(lián)合開發(fā)兩款全新的福特品牌純電動乘用車型。合作的核心是雙方簽署協(xié)議，基于雷諾集團旗下的Ampere電動車平臺進行聯(lián)合研發(fā)。新車將由雷諾集團位于法國北部的工廠負責生產(chǎn)，預計首款車型將于2028年初在歐洲市場上市。除了乘用車領域，兩家公司還簽署了一份意向書，將探討在歐洲輕型商用車領域開展聯(lián)...
福特斯克向北星樞紐交付首個大型比亞迪電池儲能系統(tǒng)
福特斯克公司近日向位于皮爾巴拉的北星樞紐交付并投運其首個大型電池儲能系統(tǒng)。該項目的啟用是福特斯克推動鐵礦石業(yè)務能源結構轉型的一項具體進展，標志著其在礦區(qū)能源脫碳規(guī)劃步入實施階段。這一電池儲能系統(tǒng)由48個儲能集裝箱構成，總容量為250兆瓦時，最高輸出功率達50兆瓦，可持續(xù)供電5小時。該系統(tǒng)采用比亞迪刀片電池技術，用于儲存日間產(chǎn)生的太陽能，在夜間為礦區(qū)供電。福特斯克金屬與運營首席執(zhí)行官迪諾·奧特蘭托表示：我們正在從根本上改...
福特汽車與亞馬遜合作拓展在線汽車銷售渠道
11月17日，福特汽車公司與亞馬遜公司宣布建立合作，消費者即日起可通過亞馬遜電子商務平臺瀏覽并購買福特經(jīng)銷商的認證二手車。根據(jù)雙方公布的信息，該項目初期將在洛杉磯、西雅圖和達拉斯三個城市推出，專注于提供經(jīng)過嚴格檢驗并附帶特定保修條款的認證二手車。福特公司表示，目前已有160至180家經(jīng)銷商對該項目表示興趣，其中約20家已啟動通過亞馬遜平臺進行銷售。顧客可在線完成全部交易流程，但車輛提取需前往選定經(jīng)銷商處完成。這一安排體現(xiàn)了...
福特汽車因轉向缺陷在美國召回超11.5萬輛皮卡
美國國家公路交通安全管理局周三披露，福特汽車公司將在美國市場召回115,539輛存在轉向系統(tǒng)隱患的車輛。此次召回涉及2020至2021年款F-250、F-350及F-450三款皮卡車型，召回原因為轉向柱上軸可能脫落，導致駕駛員喪失轉向控制能力。監(jiān)管機構在通知中明確指出，受影響車輛的轉向柱組件存在制造缺陷，極端情況下可能引發(fā)部件分離。福特汽車授權經(jīng)銷商將為召回范圍內的車輛提供免費檢修服務，包括檢查轉向系統(tǒng)、更換故障零部件等必要措施。...
福特調整電動戰(zhàn)略 推遲大型車型聚焦小型實惠電動汽車
福特汽車公司周四宣布，將推遲兩款下一代電動汽車的發(fā)布計劃，轉而聚焦于開發(fā)更小、價格更親民的電動汽車車型。福特汽車表示，已通知供應商，原定于田納西州BlueOval City裝配廠生產(chǎn)的一款全尺寸電動皮卡，其上市時間將從2027年延后至2028年。同時，俄亥俄州生產(chǎn)的E-transit貨車項目也遭遇推遲，生產(chǎn)時間從2026年調整至2028年。福特汽車在聲明中強調：美國暢銷的電動卡車F-150 Lightning和E-Transit持續(xù)滿足當前客戶需求。公司還表示，將靈活調整產(chǎn)品...
福特汽車簽署30億美元一年期貸款協(xié)議
7月29日，美國汽車制造商福特汽車(Ford)向美國證券交易委員會提交文件披露，已于7月28日簽署一項總額30億美元的定期貸款協(xié)議，資金用途未予說明。該協(xié)議借款期限一年，至2026年7月28日終止;屆時未動用額度自動失效，已提取部分則延后至2028年12月31日到期。
福特將實施每周四天辦公室工作制
福特汽車公司宣布，自9月1日起，要求大部分員工每周至少四天返回辦公室工作。這一政策調整旨在加強面對面協(xié)作，推動公司業(yè)務轉型。福特發(fā)言人表示："一段時間以來，我們的許多員工每周都在辦公室待三天或三天以上。我們相信，每天面對面的合作將有助于福特加速轉型，成為一家增長更快、利潤更高、周期性更強、更具活力的公司。"該政策將影響全球多數(shù)受薪員工，但具體人數(shù)尚未公布。福特成為繼摩根大通、亞馬遜等企業(yè)之后，又一調整復工要求的美國大型...
福特汽車召回近20萬輛電動車
福特汽車公司近日宣布將召回近20萬輛電動車型，涉及部分F-150 Lightning和Mach-E車型。此次召回原因是車輛在特定條件下可能出現(xiàn)電池管理系統(tǒng)故障，導致動力中斷或無法啟動。根據(jù)官方聲明，受影響車輛生產(chǎn)時間為2021年4月至2024年11月期間，具體包括約18萬輛F-150 Lightning和2萬輛Mach-E車型。福特表示已通知車主，并提供免費檢查與維修服務。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已介入監(jiān)督，要求福特提交詳細整改報告。目前尚未有因此問題引發(fā)...
美國3月純電動汽車注冊量大漲，福特F-150 Lightning超越特斯拉Cybertruck
今年3月，因美國總統(tǒng)特朗普的進口汽車關稅政策生效在即，美國消費者急于購買汽車產(chǎn)品，推動了美國的純電動汽車注冊量大幅增長。美國純電動汽車注冊量大增，但市場份額增長緩慢標普全球汽車(S&P Global Mobility)的數(shù)據(jù)顯示，3月份，美國不包括混合動力汽車在內的純電動汽車注冊量增長20%，為115,758輛，占美國輕型車市場的7.5%，較去年同期的7.1%微增。此外，3月美國純電動汽車注冊量的漲幅超過了美國整體輕型車市場的增幅(同比增長14%，達到154萬輛)。標...
日產(chǎn)汽車將采購福特與SK On合資電池，為美國市場供應電池
近日，據(jù)彭博社報道，日產(chǎn)汽車公司即將達成協(xié)議，將從福特汽車公司與韓國SK On的合資企業(yè)在美國采購電動汽車電池。此舉旨在應對新的關稅政策，并助力日產(chǎn)重振電動汽車生產(chǎn)。此次合作有望重塑電動汽車市場格局，加強美國國內供應鏈，同時為美國就業(yè)提供支持。此前，唐納德·特朗普總統(tǒng)對進口汽車及汽車零部件征收25%的關稅，迫使汽車制造商重新審視自身戰(zhàn)略。日產(chǎn)決定在美國本土采購電池，正是為了規(guī)避關稅影響。彭博社文章中的知情人士證實了這一消息...
福特科隆工廠計劃舉行近百年來的首次罷工
在福特科隆工廠近百年的歷史中，首次發(fā)生了工會組織的罷工。該罷工是反對公司計劃在科隆工廠裁減2,900個崗位的舉措。該工廠現(xiàn)有約11,500名員工。此次罷工行動計劃于周三早上開始，持續(xù)到周四的晚上結束。德國IG Metall宣布，這一決定是在上周的一次投票中達成的，93.5%的參與者支持通過罷工來施壓管理層。福特公司在去年11月宣布，計劃到2027年底在德國裁員2,900人，旨在降低成本。然而，工會對該計劃提出強烈反對，指責福特管理層缺乏可行的計劃，認...
