現代汽車與北汽集團深化合作助推北京現代轉型
現代汽車CEO何塞·穆諾茲日前到訪北汽集團，雙方就加強戰略合作及北京現代的未來發展進行了深入交流。在此次會晤中，現代汽車明確表示中國市場是其全球戰略的核心組成部分，并將通過持續加碼投入，與北汽集團共同提升在高端市場的競爭力。針對北京現代的后續發展，現代汽車計劃向其開放電動化與智能化的核心技術儲備，并派遣專家團隊進行賦能。為了提升決策效率，股東雙方將建立高層常態化溝通機制，簡化重大項目審批流程。何塞·穆諾茲指出：現代汽...
北汽首次躋身俄羅斯市場周銷量排名前十
據俄羅斯汽車市場分析機構Autostat消息，中國北汽首次躋身俄羅斯市場周銷量排名前十。2024年第47周(11月18日至24日)，北汽集團在俄羅斯售出新車518輛，在俄羅斯市場銷量排名前十中位居第十。上周，銷冠是LADA，售車8500輛，中國品牌包攬第二至第五，哈弗售車3200輛，排名第二，奇瑞、吉利和長安排名第三、第四、第五，銷量分別為2400輛、2100輛和1300輛。排名前十的還包括中國歐萌達(售車635輛)、白俄羅斯Belgee(售車606輛)、俄羅斯莫斯科人(售車598輛)...
北汽集團在埃及建造新能源汽車工廠，中資車企加速中東北非布局
2024年10月29日，北汽集團在埃及正式簽署協議，建設電動汽車制造工廠，在中國新能源汽車出海中東北非區域邁出了重要一步。與此同時，中國車企在埃及市場的布局也在加速推進，從比亞迪到廣州大運，再到埃及本土汽車制造商Kasrawy集團，紛紛尋求與中國車企的合作。
寧德時代與北汽集團深化戰略合作，攜手蓄力滑板底盤及換電業務
6月18日，北汽集團與寧德時代簽署深化戰略合作協議，北汽集團黨委書記、董事長張建勇，寧德時代董事長兼CEO曾毓群出席簽約儀式;北汽集團副總經理劉宇，寧德時代乘用車事業部執行總裁朱威代表雙方簽署協議;寧德時代CFO鄭舒及時代電服總經理楊峻、時代智能董事總經理楊漢兵，北汽集團副總經理胡漢軍、謝偉，總部相關部室等參加儀式。在新一代智能底盤方面，雙方將針對下一代純電動平臺CIIC滑板底盤項目開展深入合作，共同開展滑板底盤架構、系統、工...
重塑聯合北汽福田:宜家首批60輛氫能重卡投運！
近日，60 輛搭載重塑科技燃料電池系統的重型卡車，在上海國際汽車城舉辦的發車儀式上正式交付運營，該批車輛將為全球知名家居企業宜家進出口陸運供應鏈提供零碳運輸服務。
工信部：燃料電池車兩年補貼4.37億！廈門金龍、北汽福田、鄭州宇通……還有誰？
3月2日，工信部發布《關于2019-2020年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核終審和2019-2021年度補助資金預撥情況的公示》。根據公示內容顯示，2019年在新能源汽車推廣中，燃料電池車企有37項，累計有1092輛車申報補貼，涉及資金46344萬元，經過相關部門審核后，只有992輛通過審核，應發放補貼42344萬元，審核通過率約為90.84%，其中上海金龍、鄭州宇通有部分車輛未通過審核。
北汽華為將聯手打造世界級智能網聯電動車
9月26日，北汽集團所屬北京新能源汽車股份有限公司與華為技術有限公司在京簽署全面業務深化合作協議。雙方將在電動汽車關鍵系統技術開發、整車產品開發、品牌營銷與渠道共享、用戶引流與運營等方面開展全面合作，聯合打造“面向下一代的世界級智能網聯電動汽車”。
北汽集團張夕勇:目前北京只有4座加氫站，需要加快推進落地
“目前北京只有4座加氫站，需要加快推進落地。”市人大代表、北汽集團總經理張夕勇建議，北京應加快氫燃料電池汽車推廣應用，尤其是加快推進氫能源汽車加氫站規劃建設?！氨本┦袣淙剂想姵禺a業發展起步早，經過十余年的培育和發展，產業布局核心要素基本齊全，產業生態圈初具雛形。”張夕勇也點出當前存在的一些問題：在產業培育支持政策、氫能保障政策等方面還不完善，基礎設施建設不足，購置成本高、客戶接受度低，難以形成規模化效應。
北汽新能源品牌總監王劉芳：要做一個自信的品牌，純粹的品牌，一個有溫度的品牌
10月10日，中國(北京)國際新能源汽車博覽會暨2020國網電動出行展覽會在中國國際展覽中心(靜安莊館)盛大開幕。作為中國汽車品牌的優秀代表，BEIJING汽車、北汽新能源攜旗下EX3、EU5、EU7等重磅車型亮相車展。受到了行業和媒體的高度關注，引發市場的強烈反響。
北汽新能源、蔚來、中汽中心等牽頭，國內首個換電標準過審
日前，由北汽新能源、蔚來、中汽中心等牽頭起草的GB/T《電動汽車換電安全要求》推薦性國家標準通過了審查。根據標準，通過分析不同技術方案差異、車輛實際運行場景及運行數據，“要求”分別規定了5000次(卡扣式)和1500次(螺栓式)的最低換電次數要求，確保用戶在車輛設計使用壽命內換電時的安全性。
北汽與國網電動汽車簽約 促進汽車與能源產業深度融合
國家電網電動汽車公司與北汽集團旗下藍谷智慧(北京)能源科技有限公司合作建設的首座換電站“濟南1號換電站”日前正式投運，其運營標志著雙方正式開啟了在新能源汽車換電領域的全面合作。
左手攜北汽，右手牽寶馬，國網充電樁布局全面提速
乘著“新基建”的東風，國家電網的充電樁業務再涌熱潮。數日前，國家電網全資子公司國網電動汽車服務有限公司(下稱“國網電動汽車”)與北京汽車集團有限公司(下稱“北汽集團”)簽署深化戰略合作框架協議。
