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一項由歐洲研究團隊與哥德堡大學商學院、經濟與法律學院合作開展的新研究發現，2021年蘇伊士運河堵塞事件給丹麥航運巨頭馬士基航運帶來了近8900萬美元的損失。此次堵塞由當時世界上最大的集裝箱船之一長賜號在蘇伊士運河擱淺引發，持續時間長達六天，造成了全球范圍內的物流中斷。研究團隊通過分析船舶數據，開發了一個模型來計算海上物流中斷所帶來的經濟和環境后果。結果顯示，馬士基船隊中共有69艘船只受到影響，要么是通過好望角改道，要么因...

歐盟委員會公布了一項新的獨立研究，對歐盟 27 個成員國的凈零制造狀況進行了詳細分析。該報告深入概述了風能、太陽能、電池、碳捕獲、熱泵等領域的進步，以及推動綠色轉型的其他關鍵技術。解決凈零制造中的數據缺口這項研究解決了在評估歐盟凈零排放技術制造現狀時數據可用性有限的挑戰。其主要目標是通過繪制當前制造能力并分析支持該行業的政策和激勵措施來彌補這一差距。研究主要發現該報告主要由兩個核心部分組成：1.制造能力圖：對所...

英國風力推進技術提供商GT Wings與航運公司Carisbrooke Shipping、布里斯托大學合作，并在Innovate UK和英國交通部的支持下，宣布成功推出AirWing推進系統。該項目獲得英國政府清潔海事示范競賽第四輪(CMDC4)370萬英鎊的資助，旨在減少海運業排放量高達30%。據悉，AirWing系統將通過加速向可持續海上運輸的轉型，為航運業帶來深遠變革。首架AirWing推進系統將安裝在Carisbrooke Shipping一艘120米長的普通貨船上，預計于2025年開始海上試航。

在瑞士達沃斯舉行的世界經濟論壇上，西班牙副總統兼生態轉型和人口挑戰部長薩拉·奧格森(Sara Aagesen)強調了利用可再生能源提供的歷史性機遇來恢復經濟競爭力的重要性。在西班牙和葡萄牙公司和公共機構會議上，奧格森指出，脫碳承諾正在為西班牙帶來明顯的競爭增長優勢，并提供了再工業化、結構性改革以及可持續和公平增長的機會。薩拉·奧格森 (Sara Aagesen) 在達沃斯的議程始于與西班牙和葡萄牙主要公司以及國際投資者的會面。奧格森強...

提起地熱，估計很多人首先想到的，就是泡溫泉。而隨著技術的發展，地熱的利用方式早已超越了單一的溫泉享受。事實上，地熱作為一種清潔、可再生的能源，其在供暖、發電等多個領域都展現出了巨大的應用潛力。在今年的省兩會上，省人大代表、萬江新能源股份有限公司總裁侯濤建議，在全省范圍內，加快地熱能新技術推廣應用，以進一步挖掘地熱資源的價值，促進能源結構的優化和環境保護。這幾年，在鄭州、周口等多地，已有不少小區開始采用地熱供暖，這不僅有效降...

帕拉州州長 Helder Barbalho 在世界經濟論壇 (WEF) 題為通往 COP30 之路的會議發言時表示，COP29 已成為巴西主辦下屆 COP 會議的靈感來源。Barbalho強調了巴西在即將召開的 COP30 中將發揮的重要作用，此次會議將在世界上最大的熱帶森林亞馬遜地區舉行。他強調，COP29 的成功為全球氣候討論奠定了基礎，對巴西在環境事務中發揮領導作用具有啟發意義。Barbalho說：我們一直在努力讓巴西樹立榜樣，在全世界發揮環境領導作用。他指出，巴西獨特的環...

十大地熱發電國家裝機容量(截至2024年底)第一：美國：3937兆瓦。最新的研究報告反映其略有調整;美國在地熱裝機容量方面繼續保持全球領先。第二：印度尼西亞：2653兆瓦——印尼政府修正后的數據。值得注意的是該新增數據包括了索里克馬拉皮五號機組、薩拉克和拉漢東地熱發電擴建項目。第三：菲律賓：1984兆瓦。因蒂維、帕拉揚和比里蘭地熱發電項目的新增產能，總裝機容量有所增長。第四：土耳其：1734兆瓦。格林埃科7號、開放山T-01和赫茲莫拉利等地熱...

世界綠色設計組織年會暨布魯塞爾峰會14日在比利時首都布魯塞爾舉行，峰會主題為綠色設計·構建可持續未來。來自十余個國家的60余名政府官員、國際組織以及學界業界代表圍繞這一主題展開對話，探討綠色設計對于實現可持續目標的作用，展望中歐綠色合作前景。歐洲議會對華關系代表團前團長喬·萊嫩在開幕致辭中表示，中國在電動汽車生產技術和經驗方面處于全球領先地位，而歐洲在可持續設計方面也具備獨特優勢，特別是在電子、紡織、鋰電池和塑料...

Emerging Fuels Technology, Inc.(EFT)近日宣布，公司已成功獲得一份分包合同，作為Sea Dragon Energy與海軍研究辦公室(ONR)簽訂的1,920萬美元合同的一部分，提供其專有技術平臺的中試規模版本。該項目旨在設計并在夏威夷科納建造一個示范裝置，展示從海水中提取的CO?轉化為合成噴氣燃料的全過程。EFT的技術平臺將處理從海水中提取的二氧化碳所產生的合成氣，進一步將其轉化為符合ASTM 7566標準的合成噴氣燃料。這一創新過程確保了所生產的...

行業聯盟SEA-LNG發布的一項新分析顯示，全球液化天然氣(LNG)應用和海運業將在2024年迎來顯著增長。根據SEA-LNG年度《艦橋視角》報告，全球每年運營的LNG燃料船舶數量已從2024年10月分析的590艘增至683艘，增長了33%。此外，去年已有169艘LNG雙燃料船舶投入使用，占2024年替代燃料船舶訂單噸位的70%，這一比例較2023年的43%有明顯上升。圖片來源：DNVSEA-LNG預計，到2028年底，全球活躍的LNG動力船舶數量可能超過1,200艘，約占全球船舶總數的6%。若算上...

德國能源公司Mabanaft計劃在2025年至2027年間，對其位于漢堡港Blumensand油罐碼頭的四個油罐進行改造，以用于儲存甲醇。這一舉措旨在支持其客戶向更環保的替代品轉型，并滿足未來航運、運輸行業以及化學工業對甲醇的需求增長。改造后的儲罐總容量將達到約20,000立方米，預計從2025年中期開始分階段進行，前兩個儲罐將于2026年中期完成改造，其余兩個儲罐則計劃在2027年完成。Mabanaft公司希望通過投資甲醇存儲能力，為客戶提供更多可持續燃料的選...

Technip Energies 已獲得 Uniper 提議的位于英國西北部 Connah's Quay 的聯合循環燃氣輪機 (CCGT) 發電站的前端工程設計 (FEED) 合同，該發電站集成了先進的碳捕獲和儲存 (CCS) 技術，標志著在減少碳排放方面邁出了重要一步。作為 HyNet 集群的關鍵組成部分，該項目旨在助力英國達成 2050 年凈零排放的宏偉目標，其中 CCS 技術的應用是關鍵一環。該設施不僅將發電，還將與周邊的二氧化碳運輸和儲存基礎設施緊密相連，通過 CCS 技術顯著削減

綠色氫生產商Lhyfe與軟件公司Atmen攜手合作，為氫和Power-to-X領域的碳足跡可追溯性設立新標準。Lhyfe正積極尋求RFNBO認證，旨在通過精準的可追溯性系統提升透明度。Atmen的自動化軟件將為Lhyfe的綠色氫氣配備數字產品護照，詳細記錄所生產氫氣的碳足跡，包括能源來源、碳強度計算的逐步細分以及供應鏈中每個加工和物流階段對氫碳足跡的影響。合作首先從法國布安的生產部門啟動，隨后將擴展至Lhyfe的其他工廠。一旦氫氣獲得RFNBO認證，數字護照...

海事技術論壇(MTF)近日發布了一份新報告，針對航運業在采用船上碳捕獲和儲存(OCCS)技術時面臨的挑戰和變量，提出了一系列重要建議。該報告強調了監管和安全考慮，以及開發安全、可擴展的下游碳價值鏈和提高碳捕獲系統成本效益的重要性。MTF的主要建議包括合作創建一個安全的下游價值鏈，涵蓋二氧化碳卸載設施、運輸基礎設施和長期儲存，以及制定明確、一致的安全和環境績效法規。這些法規將包括為OCCS制定專門的安全指南，涵蓋設備設計、風險評...

日本造船公司海洋聯合株式會社(JMU)近日被選為日本環境省和國土交通省合作項目促進零排放船舶建造的成員，該項目旨在建立零排放及類似船舶的國內生產體系。JMU憑借建立替代/新燃料船舶高效供應系統的提案，在2025年1月9日的評選中脫穎而出，成功獲得項目席位。此舉標志著JMU在推動日本綠色船舶生產方面邁出了重要一步，旨在使日本在全球綠色船舶市場上占據領先地位。該項目的核心目標是通過實施建造零排放船舶所需的基礎設施項目，減少二氧化...