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氫燃料電池技術，作為清潔能源革命的先鋒，正以其清潔性和轉換效率，引領全球能源結構的轉型浪潮。在全球能源轉型和“雙碳”目標的雙重驅動下，氫能產業受到了前所未有的關注和政策支持，技術革新層出不窮，產業鏈自主化率顯著提升，應用場景日益豐富，展現出巨大的市場潛力和成長性。同時，雖然經過多年研發，我國氫燃料電池的技術參數已經接近國際先進水平，但是在部分關鍵材料和部件，以及燃料電池系統上還是和國外企業有一定差距。同時氫能交通也依然面臨著供應網絡、場景開發、使用成本、市場分割等方面的挑戰。2024年4月18日至19日，由士研咨詢（SHINE CONSULTANT）傾力主辦的“2024氫燃料電池技術創新與應用大會”在上海順利召開。本次大會得到了同濟大學燃料電池汽車技術研究所、江蘇省汽車工程學會、燃料電池及氫源技術國家工程研究中心、長三角國家技術創新中心、上海嘉定氫能港等多方機構的支持。在“創新賦能，降本增效”的主題下，大會聚焦氫燃料電池技術最新的發展趨勢和應用實踐，匯聚了來自政府相關部門、行業組織、高校科研機構、氫燃料電池整車廠、燃料電池系統供應商、燃料電池關鍵材料和部件供應商、氫儲運輸、氫燃料電池檢測測試機構等的眾多行業精英，共同探討氫燃料電池創新成果和機遇挑戰，推動引領世界一流的氫燃料電池技術、標準與行業建設。

4月18日上午大會正式開幕，燃料電池及氫源技術國家工程研究中心主任劉常福為大會作開場致詞。大會首個議程主題是“新發展格局下氫燃料電池行業的挑戰與機遇”，在新發展格局下，氫燃料電池行業既面臨前所未有的挑戰，也迎來了劃時代的機遇。隨著全球能源結構的深刻調整和“碳達峰、碳中和”目標的提出，氫能作為一種清潔、高效的能源載體，被寄予厚望。氫燃料電池技術，作為將氫能轉換為電能的關鍵技術，其發展水平直接關系到氫能產業的全局進程。同濟大學燃料電池汽車技術研究所所長章桐首先就“能源低碳化和汽車交通的可持續發展”為主題作了精彩演講，在新發展格局下，能源低碳化和汽車交通的可持續發展構成了氫燃料電池行業發展的雙重驅動力。他提出，面對新發展格局下的挑戰與機遇，氫燃料電池行業需要堅持創新驅動，加強核心技術攻關，推動成本降低和基礎設施建設，提升公眾認知，完善政策環境，以實現能源低碳化和汽車交通的可持續發展目標。接著，國家新能源汽車技術創新中心主任、總經理原誠寅分析了“‘雙碳’戰略下的中國燃料電池汽車發展機遇” ，他強調中國燃料電池汽車發展離不開政策引導、技術進步、成本效益改善、基礎設施建設、產業化推進以及國際合作等多方面影響。捷氫科技的副總經理侯中軍同樣就“燃料電池汽車技術探索與商業化展望”發表了看法，他表示燃料電池汽車技術正處于快速發展階段，隨著技術突破、成本降低和政策支持，其商業化前景廣闊。但同時產業仍需克服成本、基礎設施和市場接受度等方面的挑戰。億華通科技研發中心系統開發高級經理劉然也以“氫能燃料電池技術進展和未來展望”發表了演講，億華通科技作為中國氫能燃料電池技術的重要推動者，一直在該領域進行深入研究和積極布局，未來億華通科技將繼續加大研發投入，推動氫能燃料電池技術的商業化應用，并與行業共同成長，助力中國能源綠色轉型發展。之后，嘉定氫能港總經理邱鵬以“氫能多元化規模應用及商業化發展探索”為主題展開，向嘉賓們分享了嘉定氫能港在氫能多元化規模應用及商業化發展方面的全面探索，涵蓋了產業鏈集聚、技術創新、應用場景拓展、儲能與能源管理、政策支持、商業化路徑探索、國際合作以及氫能社會構建等多個層面。

4月18日下午，發言嘉賓們就第二個議程“氫燃料電池系統的技術發展前沿與應用實踐”展開了討論。首先是國鴻氫能副總經理兼氫燃料電池電堆研發中心總監燕希強博士分享了“燃料電池電堆技術創新和國鴻氫能產業化實踐探索”。國鴻氫能通過技術創新和產業化實踐，不僅提升了產品的技術性能和市場競爭力，也為氫能產業的商業化發展和規模化應用提供了有力的支持和示范。隨著氫能產業的持續發展，國鴻氫能有望在燃料電池電堆技術創新和產業化實踐中發揮更大的作用。接下來，國氫科技總經理助理、技術總監、動力系統事業部總經理陳平分享了“國氫科技的氫能自主化探索”，國氫科技在氫能自主化探索方面取得了一系列成就，不僅在技術研發和產品創新上取得突破，在市場應用和產業鏈構建上也展現了強大的實力和潛力。通過技術不斷創新和產業布局，國氫科技正推動中國氫能產業向更高水平發展。之后，風氫揚氫能科技總經理劉軍瑞發表了對“內河燃料電池船的應用前景展望”，他表示內河燃料電池船舶在環保法規、技術進步、政策支持、基礎設施建設、經濟效益、市場規模增長以及多元化應用路徑等多方面因素的共同推動下，其應用前景十分廣闊。隨著相關技術的進一步成熟和成本的降低，氫燃料電池船舶有望在未來幾年內實現更廣泛的商業化應用。COMSOL中國技術經理施翀具體從“多物理場仿真加速氫燃料電池技術發展”展開，分享了多物理場仿真技術在氫燃料電池的設計、性能優化、成本控制、壽命延長、安全評估以及新技術探索等方面發揮了重要作用，是推動氫燃料電池技術發展的重要工具。新源動力股份有限公司首席戰略官劉常福以“齊心協同創新，加速商業應用”發表了演講，強調了齊心協同創新是加速氫燃料電池商業應用的關鍵策略，通過協同創新的努力，可以加速氫燃料電池技術從實驗室走向市場，實現其在交通、儲能、發電等多個領域的商業應用。水-熱管理對氫燃料電池（特別是質子交換膜燃料電池，PEMFC）的運行和性能有著至關重要的作用，本次大會邀請了中科院廣州能源所先進能源系統實驗主任蔣方明教授分享了“質子交換膜燃料電池水-熱管理研究”，他指出質子交換膜燃料電池的水-熱管理是一個復雜但至關重要的領域，需要綜合考慮電池的設計、材料選擇、運行條件和控制策略，以實現高效、穩定和長壽命的運行。第一天的最后，國鴻氫能副總經理兼氫燃料電池電堆研發中心總監燕希強博士、新源動力首席戰略官劉常福、彼歐藍能首席商務官許峰、風氫揚氫能科技總經理劉軍瑞、清能股份市場總監孫婷婷以“雙碳背景下氫燃料電池商業化的挑戰與突破之道”為議題展開了圓桌討論。

4月19日第二天上午，大會進行到第三個議程“燃料電池關鍵材料與部件的創新與應用”。目前，零排放燃料電池固定式發電應用場景具有廣泛的潛力和實際應用案例，巴拉德動力系統中國地區首席技術官朱緯即展示了“零排放燃料電池固定式發電應用場景”，他表示這些應用場景展現了氫燃料電池固定式發電的多樣性和靈活性，隨著技術的進步和成本的降低，預計氫燃料電池在固定式發電領域的應用將會更加廣泛。本次大會還邀請了鴻基創能董事長兼首席技術官葉思宇院士，他以“推動燃料電池膜電極創新研發，引領核心材料產業化之路”為題發表了演講，他提出推動燃料電池膜電極的創新研發和核心材料的產業化是實現氫燃料電池技術突破和商業化的關鍵，特別是在催化劑效率提升、鉑載量降低和質子交換膜性能優化方面。同時，加強國產化進程，減少對外部依賴，并通過政策激勵和產業鏈協同合作，促進技術突破和規模化應用，示范項目和市場推廣均有助于技術成熟和成本降低。大功率燃料電池電堆因其高能量密度和快速加氫能力，在重卡、商用車、船舶、非道路移動機械、固定電站和備用電源等應用領域展現出巨大潛力。氫璞創能制造中心副總經理徐逸卿對“大功率燃料電池電堆的應用”進行了探討，隨著技術創新和產業鏈協同、電堆成本降低、環保和減排需求的增加，以及國際合作與競爭的促進，為大功率燃料電池電堆的未來發展提供了強有力的驅動力，預計電堆將朝著更高功率密度、更長使用壽命和更佳環境適應性方向進步。接著，濟平新能源研發總監丁奇分享了“國產催化劑產業化之路和技術革新“，他表示，國產催化劑的產業化和技術革新正處于快速發展階段，通過國家政策的支持、市場需求的拉動、技術創新的推動以及產業鏈的協同合作，國產催化劑行業正逐步實現自主可控和提升國際競爭力。佛吉亞氫能中國區總經理潘鋒則分享了佛吉亞氫能“多場景高性能車載儲氫解決方案”，佛吉亞的車載儲氫解決方案針對多場景需求，展現了其在氫能技術研發和產業鏈合作方面的領先優勢。公司通過在中國的戰略布局，強化了本土化研發和生產能力，同時積極響應中國的氫能源國家戰略，將不斷推動氫能產業化和零排放出行的實現。早上的最后，東岳未來氫能應用開發部主任丁涵博士分享了“關鍵材料創新,賦能氫電產業”議題，

丁涵博士強調關鍵材料創新對氫能產業的重要性，探討了提升燃料電池性能、降低成本，促進從研發到商業化轉化的重要性，體現了東岳集團在氫能領域的戰略眼光和對關鍵材料創新的重視。

4月19日下午，大會開設了燃料電池應用-燃料電池汽車專題論壇，首先邀請到北汽福田汽車股份有限公司工程研究總院燃料電池業務副總監劉永亮發表了“氫燃料電池商用車多場景應用實踐及展望“的主題演講，他分享了北汽福田在氫燃料電池商用車領域的技術進步和多場景應用實踐。宇通客車燃料電池商用車項目經理原田也分享了“宇通燃料電池商用車的研發與產業化“，宇通集團在燃料電池商用車的研發與產業化方面展現了強大的技術實力和市場競爭力，通過不斷的技術創新和產業鏈布局，正積極推動氫能交通工具在更多應用場景中的拓展。接著，天津新氫動力科技有限公司董事長陳海濤發表了” 固態金屬儲氫助力氫能工業車輛騰飛“的演講，固態金屬儲氫技術為氫能工業車輛提供了高效、安全的氫氣儲存解決方案，其緊湊性和可靠性使其成為工業車輛理想的能源供應選擇，有助于氫能工業車輛在性能和應用范圍上的提升，加速其在市場上的推廣和應用。其后，蘇州金龍(海格客車)技術中心前瞻技術研究院技術專家樊海梅博士發表了以“構建安全的燃料電池汽車:整車設計與保障解析“為主題的演講，討論了燃料電池汽車的安全設計要點，包括整車安全集成、關鍵部件的可靠性、氫氣管理、碰撞保護、熱控制、電氣安全、符合安全標準和法規、安全測試驗證、用戶安全教育以及緊急情況下的應急響應策略。最后，質子汽車商用車研究所副所長呂斌分享了“質子汽車氫燃料電池商用車創新發展實踐”，包括技術突破、產品開發、市場應用案例、產業鏈合作、政策利用、市場推廣策略、未來發展規劃、應對挑戰的策略、國際合作進展以及如何支持可持續發展和“雙碳”目標。

本次大會同期進行了“氫峰獎”頒獎典禮，本屆頒獎典禮獎項由企業自主申報，經評委團層層評審，來自行業組織、高校科研機構、媒體等機構的各方專業人士組成的評審委員會討論評選出各獎項入圍名單，經評議和投票，最終產生年度獲獎名單：

【年度企業獎】

年度氫能產業最具影響力企業獎——上海捷氫科技股份有限公司

年度氫燃料電池技術先鋒獎——國鴻氫能科技（嘉興）股份有限公司

年度氫燃料電池膜電極技術創新獎——鴻基創能科技（廣州）有限公司

年度氫燃料電池氫氣存儲系統技術創新獎——佛吉亞（上海）氫能投資有限公司

年度氫燃料電池技術創新獎——COMSOL 中國

年度氫燃料電池水熱管理系統技術創新獎——九昌新能源科技（揚州）有限公司

年度氫燃料電池測試設備創新獎——云動（上海）汽車技術有限公司

年度氫燃料電池換熱器技術創新獎——江蘇遠卓設備制造有限公司

【年度個人獎】

年度氫燃料電池技術領袖人物獎——新源動力股份有限公司劉常福

年度氫燃料電池技術創新人物獎——風氫揚氫能科技（上海）有限公司劉軍瑞

至此，為期兩天的“2024氫燃料電池技術創新與應用大會”圓滿落下帷幕。本次行業峰會已超越了單純的技術展示，成為了一個匯聚頂尖智慧、激發創新思維的平臺。與會專家和行業領袖們共同見證了氫燃料電池技術的最新進展，并在深入交流中碰撞出了創新的火花，為該領域的未來發展開辟了新路徑。技術革新的連續突破，加之政策層面的有力支撐，預示著氫燃料電池將在未來的能源革命中占據核心地位，為推動全球能源結構的綠色轉型和實現可持續生態貢獻決定性力量。隨著全球對于清潔能源需求的日益增長，氫燃料電池技術的發展將對促進能源產業的升級和結構優化起到至關重要的作用。士研咨詢希望能夠繼續與業內資深專家，優秀企業以及機構保持緊密合作，提供行業前沿信息，探索行業趨勢，助力商務合作！

感謝以下公司對本次活動的大力支持：