電力出行的關(guān)鍵在于電池的性能表現(xiàn)和充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的健全。 大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席赫伯特·迪斯表示：“電動(dòng)出行已成為我們的核心業(yè)務(wù)。目前，我們正在系統(tǒng)地整合價(jià)值鏈中的各階段，在零排放出行時(shí)代為客戶提供最好的電池和最佳的體驗(yàn)。”為了應(yīng)對(duì)電動(dòng)化時(shí)代的到來(lái)，大眾汽車集團(tuán)已做好了磷酸鐵鋰、高錳、鎳鈷錳和固態(tài)電池的技術(shù)布局，并在全球范圍內(nèi)積極推進(jìn)大功率公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在歐洲已經(jīng)與英國(guó)石油公司、西班牙伊比德羅拉公司和意大利國(guó)家電力公司等能源公司達(dá)成合作意向。“Power Day”上，大眾汽車還宣布計(jì)劃在歐洲建立六座電池工廠，并在全球范圍內(nèi)投資于充電站。
在中國(guó)市場(chǎng)，大眾將在中國(guó)本土生產(chǎn)15款MEB平臺(tái)的純電動(dòng)車型，未來(lái)十年大眾汽車在華的交付量將達(dá)到200萬(wàn)臺(tái)以上，在2030年，純電動(dòng)車在華保有量預(yù)計(jì)將達(dá)到1200萬(wàn)輛。同時(shí)，未來(lái)將打造全球最大規(guī)模的公共大功率充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)(歐洲、美國(guó)、中國(guó)為三個(gè)重點(diǎn)區(qū)域)，致力于讓充電和加油一樣便捷。
大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、集團(tuán)技術(shù)負(fù)責(zé)人
兼大眾汽車集團(tuán)零部件公司CEO Thomas Schmall
用技術(shù)與未來(lái)對(duì)話，度普參與大眾全球和中國(guó)布局
圍繞著電池和充電基礎(chǔ)設(shè)施，大眾在全球做足了文章。中國(guó)巨大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)一直都是德國(guó)大眾的戰(zhàn)略要地和福地，大眾電動(dòng)化時(shí)代的到來(lái)自然繞不開(kāi)中國(guó)。在整合電力出行價(jià)值鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)的過(guò)程中，大眾選擇了與中國(guó)的先進(jìn)新能源智能企業(yè)，攜手進(jìn)軍全球的電動(dòng)化新版圖。
與度普(蘇州)新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱：度普新能源)的戰(zhàn)略合作，是大眾在充電樁產(chǎn)品布局價(jià)值鏈上的重要一環(huán)。2020年雙方在蘇州合資成立的埃諾維(蘇州)新能源科技有限公司，已經(jīng)向歐洲市場(chǎng)輸出新一代車規(guī)級(jí)儲(chǔ)能充電樁AFC，支持著大眾在歐洲市場(chǎng)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的快速構(gòu)建。
之所以選擇與度普新能源合資，基于為客戶提供極致充電體驗(yàn)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)理念高度契合。度普新能源對(duì)未來(lái)充電樁發(fā)展趨勢(shì)的洞察和理解走在全球前端，液冷、儲(chǔ)能等技術(shù)的成熟運(yùn)用，讓度普與大眾聯(lián)合研發(fā)的首款充電樁AFC在電網(wǎng)友好、充電速度、適配性、噪音控制、使用壽命等諸多核心指標(biāo)上都表現(xiàn)異常優(yōu)異，給行業(yè)樹(shù)立了產(chǎn)品性能的標(biāo)桿。
從大眾Power Day 發(fā)布會(huì)我們還可以發(fā)現(xiàn)，其對(duì)充電樁產(chǎn)品的規(guī)劃和升級(jí)是周密完整的，包括帶有電池組的充電站(可實(shí)現(xiàn)與電網(wǎng)分離，減少高峰時(shí)期城市用電負(fù)荷)，以及被大眾譽(yù)為“下一代產(chǎn)品”的雙向壁掛式充電樁，它的誕生將直接改變電動(dòng)車的使用場(chǎng)景，讓其從此前單純的車輛，變更為移動(dòng)儲(chǔ)能站，成為未來(lái)城市電網(wǎng)的一部分。
度普新能源和德國(guó)大眾零部件集團(tuán)在充電設(shè)施的發(fā)展規(guī)劃上緊密協(xié)同，將以高品質(zhì)產(chǎn)品覆蓋全場(chǎng)景充電領(lǐng)域。基于太陽(yáng)能、風(fēng)能等清潔能源的充分利用，開(kāi)發(fā)并推出具備“完全離網(wǎng)、雙向互動(dòng)、虛擬電廠”等顛覆級(jí)性能的新一代智慧儲(chǔ)能充電樁產(chǎn)品。
打造分布式場(chǎng)景充電平臺(tái)，度普為“免費(fèi)充電時(shí)代”率先謀劃
除了與大眾合資向其全球電動(dòng)化生態(tài)版圖輸出產(chǎn)品外，度普利用AFC產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)小區(qū)、辦公區(qū)、商區(qū)、酒店、景區(qū)等分布式場(chǎng)景的充電網(wǎng)絡(luò)打造，在上海、蘇州等地試點(diǎn)推行“充電示范小區(qū)”，有效解決小區(qū)難困境，得到了車主、物業(yè)方的積極響應(yīng)。
大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、集團(tuán)技術(shù)負(fù)責(zé)人，兼大眾汽車集團(tuán)零部件公司CEO Thomas Schmall表示： “通過(guò)正確的能源管理及智能儲(chǔ)能系統(tǒng)，充電總有一天會(huì)變成免費(fèi)的。”“免費(fèi)充電服務(wù)”是此次大眾Power Day上提出的未來(lái)計(jì)劃，度普新能源同樣也在為自己的“免費(fèi)充電時(shí)代”做充分準(zhǔn)備，以“深耕分布式充電場(chǎng)景，打造極致用戶體驗(yàn)"為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)C端充電免費(fèi)時(shí)代的戰(zhàn)略布局。
