這一年，烏茲別克斯坦交通運(yùn)輸領(lǐng)域的多個重大事件展示了該國在電動公交、物流網(wǎng)絡(luò)、鐵路建設(shè)和航空貨運(yùn)等方面的全面布局與深遠(yuǎn)影響。
亞歐樞紐地位的崛起
烏茲別克斯坦的交通運(yùn)輸行業(yè)在2024年呈現(xiàn)出多元化發(fā)展的特點(diǎn)，涵蓋了從電動公交到多式聯(lián)運(yùn)的諸多領(lǐng)域。
安集延州迎來了一項(xiàng)重大協(xié)議：蘭州廣通新能源汽車有限公司計(jì)劃投資1億美元建立電動客車生產(chǎn)項(xiàng)目，目標(biāo)年產(chǎn)2000輛。這一項(xiàng)目不僅滿足國內(nèi)綠色出行需求，還為出口打下基礎(chǔ)。
同時，與中國物流巨頭鄭州弘依運(yùn)輸物流有限公司的合作開辟了深圳至塔什干的公路貨運(yùn)路線，全程縮短至7天，大幅提升了貿(mào)易效率。
山東港口物流集團(tuán)與烏茲別克斯坦捷米爾貨運(yùn)公司簽署的諒解備忘錄進(jìn)一步鞏固了兩國在多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域的合作。
而歐洲復(fù)興開發(fā)銀行對撒馬爾罕電動公交車項(xiàng)目的4900萬美元貸款，則凸顯了國際資本對烏茲別克斯坦綠色交通發(fā)展的支持。
烏茲別克斯坦的地理位置使其成為亞歐大陸間的重要通道。近年來，該國交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展得益于多項(xiàng)區(qū)域和全球倡議的支持，例如“一帶一路”倡議和中吉烏鐵路項(xiàng)目。
這些項(xiàng)目的實(shí)施將顯著縮短中國與中亞國家及歐洲之間的貨運(yùn)時間。2024年，中吉烏鐵路實(shí)施路線圖的簽署進(jìn)一步推動了跨境鐵路合作，烏茲別克斯坦安集延將成為區(qū)域鐵路樞紐。
在航空領(lǐng)域，烏茲別克斯坦積極與多國航空公司合作，拓展國際航線網(wǎng)絡(luò)，包括飛往意大利、印度、越南和格魯吉亞的新航線。
這些航線的開通不僅便利了國際交流，還進(jìn)一步增強(qiáng)了該國的旅游吸引力。
多元合作助力未來發(fā)展
2024年，烏茲別克斯坦的交通運(yùn)輸行業(yè)吸引了多家跨國公司和投資者的關(guān)注。中國企業(yè)的身影尤為引人注目。
中信建設(shè)公司表達(dá)了參與烏茲別克斯坦收費(fèi)公路建設(shè)的興趣，并提出將現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用于交通基礎(chǔ)設(shè)施升級。
此外，比亞迪在吉扎克地區(qū)投產(chǎn)首批電動汽車，進(jìn)一步鞏固了中烏在新能源汽車領(lǐng)域的合作。
同時，歐洲企業(yè)也在烏茲別克斯坦留下了足跡。德國Rhenus公司與烏茲別克斯坦鐵路公司合作，在安集延建設(shè)現(xiàn)代化物流中心，將為每年30萬噸貨物提供高效處理能力。
斯洛伐克AZC集團(tuán)則計(jì)劃與烏茲別克斯坦合作開發(fā)鐵路貨車制造工廠，體現(xiàn)了歐洲技術(shù)與中亞需求的深度結(jié)合。
烏茲別克斯坦的交通運(yùn)輸行業(yè)正邁向更高的發(fā)展階段。通過與中國、歐洲及周邊國家的廣泛合作，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面取得了突破。
隨著中吉烏鐵路項(xiàng)目的推進(jìn)和多式聯(lián)運(yùn)中心的落地，烏茲別克斯坦在區(qū)域物流和全球供應(yīng)鏈中的地位將進(jìn)一步提升。未來，該國可能會成為貫通亞歐的重要經(jīng)濟(jì)走廊。
從一系列戰(zhàn)略項(xiàng)目到多方位國際合作，2024年無疑是烏茲別克斯坦交通運(yùn)輸行業(yè)的關(guān)鍵一年。這些成就不僅為該國經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動力，也為亞歐大陸的互聯(lián)互通提供了全新的契機(jī)。
與中國相關(guān)的交通行業(yè)事件概覽
1.中國公司生產(chǎn)電動公交車
中國蘭州廣通新能源汽車有限公司計(jì)劃在烏茲別克斯坦安集延州生產(chǎn)電動客車，其中，雙方簽署了年產(chǎn)2000輛電動客車的生產(chǎn)項(xiàng)目協(xié)議，該項(xiàng)目投資額預(yù)計(jì)為1億美元。
2.與中國物流公司合作開展公路貨運(yùn)
中國鄭州弘依運(yùn)輸物流有限公司開通了深圳至塔什干的公路貨運(yùn)。全程6500公里，運(yùn)輸時間縮短近三倍，從20天縮短至7天。新路線的開通將增加深圳與塔什干之間的貿(mào)易往來，并進(jìn)一步簡化邊境手續(xù)，減少運(yùn)輸時間和物流成本。
3.與中國公司簽署物流諒解備忘錄
中國山東港口物流集團(tuán)有限公司與烏茲別克斯坦捷米爾貨運(yùn)股份公司簽署了關(guān)于利用現(xiàn)有物流機(jī)會的諒解備忘錄。該文件是在 2024 年 1 月 18 日在山東省濟(jì)南舉行的烏茲別克斯坦交通部、捷米爾貨運(yùn)股份公司和中國山東港口物流集團(tuán)有限公司會議上簽署的。雙方同意建立全面合作，共同實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸，并依托港口和物流資源在所有物流過程中交換信息。
4.開通與中國之間的新貨物運(yùn)輸路線
烏茲別克斯坦交通部與國際道路運(yùn)輸協(xié)會以及中國相關(guān)部委共同組織了該走廊的建設(shè)。這條新的貿(mào)易路線將烏茲別克斯坦與中國東部的青島連接起來，可實(shí)現(xiàn)快速、經(jīng)濟(jì)和安全的貨物運(yùn)輸。
5.中國公司擬在烏茲別克斯坦修建收費(fèi)公路
中信建設(shè)有限責(zé)任公司代表表示有興趣參與重建蓬甘-納曼甘和塔什干-欽納茲高速公路。他們強(qiáng)調(diào)了其在改善交通基礎(chǔ)設(shè)施和在道路建設(shè)中使用現(xiàn)代解決方案方面的國際經(jīng)驗(yàn)。
6.簽署中吉烏鐵路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施路線圖
烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦和中國簽署了建設(shè)中吉烏鐵路項(xiàng)目實(shí)施路線圖。
7.中吉烏鐵路延長線
中吉烏鐵路線路從中國喀什經(jīng)吉爾吉斯斯坦托魯加特、馬克馬爾、賈拉勒阿巴德至烏茲別克斯坦安集延，
該方案已提交吉爾吉斯斯坦內(nèi)閣審議。文件規(guī)定，中吉烏鐵路建設(shè)將由中鐵國際、吉爾吉斯斯坦鐵路國有企業(yè)和烏茲別克斯坦鐵路公司聯(lián)合建設(shè)。
8.比亞迪工廠首次亮相，推出首款電動汽車
比亞迪烏茲別克斯坦工廠(與中國合資)在吉扎克地區(qū)生產(chǎn)了首批電動汽車。該工廠計(jì)劃在項(xiàng)目第二階段將電動汽車產(chǎn)量提高到每年 20 萬輛，并在價值 5 億美元的第三階段將電動汽車產(chǎn)量提高到每年 50 萬輛。
9.比亞迪烏茲別克斯坦和中國計(jì)劃生產(chǎn)新車型
比亞迪烏茲別克斯坦工廠(與中國的合資企業(yè))已與中國合作伙伴簽署協(xié)議，生產(chǎn)比亞迪新款車型。合作伙伴展示了比亞迪海鷗和 E2 新款車型，可能投入生產(chǎn)，首批樣品已在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測試。
10.中國公司開通烏茲別克斯坦貨運(yùn)航班
中國西北國際貨運(yùn)航空有限公司開通西安—塔什干貨運(yùn)航班，首航時間定于2024年9月4日。西安—塔什干—西安航線貨運(yùn)航班由波音757-200型飛機(jī)執(zhí)飛，載貨量可達(dá)25噸，初期每周一班，后續(xù)增至每周三班。
11.烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦和中國開通新鐵路線
烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦和中國根據(jù)中哈烏茲別克斯坦鐵路貨運(yùn)組織協(xié)議和阿富汗方向鐵路發(fā)展協(xié)議，開通了一條新線路的貨運(yùn)。貨運(yùn)列車從西安港的哈中站出發(fā)，在哈薩克斯坦-中國鐵路霍爾果斯口岸陸港重新裝貨，繼續(xù)沿著哈薩克斯坦-哈薩克斯坦鐵路網(wǎng)絡(luò)行駛至薩里亞加什邊境站，再到達(dá)終點(diǎn)站——塔什干站。最終，集裝箱列車全程運(yùn)行，僅用了 5 天，行駛里程就達(dá)到驚人的 4,486 公里。
12.多家航空公司開通飛往烏茲別克斯坦納沃伊的貨運(yùn)航班
烏茲別克斯坦FlyKhiva航空公司開通了鄂州(中國)-列日(比利時)航線的包機(jī)航班，并在納沃伊設(shè)有技術(shù)經(jīng)停站。
13.計(jì)劃與中國簽署新的國際道路運(yùn)輸協(xié)議
烏茲別克斯坦計(jì)劃與中國簽署新的國際公路運(yùn)輸協(xié)議。這是在烏茲別克斯坦交通部長伊爾霍姆·馬赫卡莫夫與中國交通運(yùn)輸部部長李小鵬會晤時透露的。伊爾霍姆·馬赫卡莫夫強(qiáng)調(diào)了加強(qiáng)合作需要共同解決的幾個重要問題。他特別強(qiáng)調(diào)了增加國家承運(yùn)人許可證交換官方配額的必要性。
14.中吉烏鐵路項(xiàng)目簽署投資協(xié)議
通過簽署中吉烏鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、融資、運(yùn)營和維護(hù)投資協(xié)議，這一具有地區(qū)和國際意義的大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目漫長而艱難的談判過程已進(jìn)入實(shí)施的實(shí)際階段。
